Alfa Romeo 2.4 JTD 10v: aiuto motore non si accende!

[oim]

salve a tutti ragazzi!!!

Pessima giornata oggi!!! sono andato a roma per una visita medica con la mia alfa...
parcheggiata e accarezzata vado dal medico... aspettate 2 ore di fila torno in macchina, giro la chiave e... NULLA!!! riprovo sento un TU e poi muore... penso subito alla batteria dato che era scarica e provo ad attaccarla con i cavi ad un'altra auto... ma nulla!! in preda alla disperazione aspetto le 15:00 e chiamo un'officina... arrivano con una batteria nuova ma nulla!!! provano ad accenderla spingendola e mettendo la seconda ma nulla!!! Decidono di trainarla in officina per vedere di cosa si tratta...

Ora io mi domando cosa possa essere successo... dato che non sono di roma ma abito a 200km di distanza ho dovuto lasciargli la macchina

Qualcuno di voi può darmi una mano?

L'unica cosa che ho notato è che i cavi della batteria erano roventi!!!

[Mario91c]

Probabilmente c'è poca massa da qualche parte per colpa di qualche filo rovinato o un problema all'alternatore.

[oim]

Ciao Mario... ti ringrazio per la risposta...

Ma se fosse solo un problema elettrico la macchina dovrebbe partire cmq spingendola.... o no??

[J@ck156]

Per me e andato in corto il bocchettone della chiave, succede spesso che si brucino i cavi delle spinette all'attacco,questo succede quando le spinette si allentano e fanno attrito con l'amperaggio della corrente,
e forse fanno corto tra di essi e non accende,
per quello magari i cavi li sentivi roventi... anche se quando provi un paio di volte e non accende e normale che i cavi siano caldi, ma non roventi

[oim]

ragazzi cinghia di distibuzione rotta... aveva solo 70000 km!!!!
come è possibile??? non posso rifarmi su qualcuno????

[sandrino]

quanti anni ha la macchina? l'hai presa nuova o usata?

[75DHLA40]

mi dispiace....mamma mia che brutto colpo... credo che difficilmente ti possa rifare su qualcuno... a meno che la macchina fosse in garanzia... ma dubito... credo siano pezzi soggetti ad usura! Ma ogni quanto si cambia la cinghia? io per sicurezza sulla punto la cambio ogni 50.000 Km non si sa mai...o comunque la controllo spesso...visti i danni che causa la sua rottura... sull'Alfa ho la catena

[amore33]

ke botta! però ragazzi, lo dico sempre. se si compra un'auto usata la distribuzione è meglio farla subito!e poi 70000 km può essere benissimo ke sia partita la cinghia anke se l'alfa è stata comprata nuova.

Originalmente inviato da oim

ragazzi cinghia di distibuzione rotta... aveva solo 70000 km!!!!
come è possibile??? non posso rifarmi su qualcuno????

Le cinghie a differenza delle catene devono esser cambiate rigorosamente ogni 60.000 km (sei fortunato che non ti ha lasciato in corsa in quei 10mila km di differenza).

Per rivalersi sul venditore, dovevi richiedere all'atto della vendita una "certificazione/dichiarazione di conformità" al responabile giuridico/vendite auto usate. Con questo documento (previsto per legge ma che non è obbligatorio rilasciare) si attesta l'integrità del veicolo e l'assenza di difetti di conformità o precedenti sinistri di grossa entità. Le parti di carrozzeria che sono state soggette a collisione devono esser state ripristinate ed eventualmente riverniciate (ovviamente il tutto viene documentato). Infine si dichiara che tutta la manutenzione prevista dalla casa è stata eseguita (e alcuni rivenditori dichiarano per le vetture con più di 70.000 km che è stato eseguito anche un maxi-tagliando).

[oim]

Ragazzi grazie a tutti per le risposte...

allora la macchina l'ho presa a luglio... non sapendo se dovevo cambiare la cinghia ho chiesto al vecchio proprietario che mi ha detto di non ricordare...

Allora sono stato all'officina dove l'avevano sostiuita l'ultima volta e il propietario mi disse: "vai tranquillo... la cinghia è stata fatta 50000km fa... l'alfa romeo consiglia il cambio a 120000km ma tu vieni prima, NON SI SA MAI!!!!"

Sembra che me l'abbia tirata!!!!

Cmq ora ho questo problema... che danni può aver fatto?