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Infatti Stefano........io le sportive del sol levante, manco le considero, sportive!! Sono quanto di più brutto, di copiato e di abbietto che ci sia in circolazione!! (ovviamente, non centra il boxer, perchè l'unica Jappa che mi piace e il Subaru STI!!) Nuvola, lassà stà sua Maestà Porsche, che non ha nemmeno una vite in comune della Wv!! Io adoro le Porsce, tranne le 911 vecchie...sapete perchè??? Proprio perchè il 6 cilindri boxer, fà un rumore da maggiolino, che mi fà cag@re!!!!! ahahahahhah
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
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Sulle giappe parliamone, quello che dici tu sarà vero per quelle che importano qui da noi. Ti garantisco che in giappone non se la passano male tra skyline, supra 350z, hanno un loro perchè e devono esistere. ci sono alcune supra e skyline che sono arrivate a 1000 cv...
Appunto, non ho mai sentito problemi riguardanti le porsche, poi ad appena 2 anni di distanza dall'acquisizione leggo che la dirigenza porsche dice: "non usate le vostre gt3 perchè sono pericolose". sarò malizioso io... ma la mia mente fa 2 + 2 e l'unica variabile è quella.
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
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non credo sia questo,visto che oggi e possibile di tutto e poi subaru e porsche continuano a proporre il mitico boxer.ragazzi ricordo benissimo gli articoli sulle riviste del 1996 (non e conveniente commercialmente lasc iare una linea di motori attiva a pomigliano,e poi le palle che il motore era stato progettato per salire massimo fino a 175o di cc, e allora? un bel turbo! lo pensai all epoca e lo penso ancora oggi.ma forse non dovrei parlare tanto del boxer perche per entra anche il campo la questione sentimentale (he he) amo troppo questo motore,amavo troppo all epoca la 33,poi anche la 145 boxer (pur con prestazioni ammorbidite dal peso dal catalizzatore),il suo suono per me e armonia.poi so bene che una giulietta 1,4 turbojet da 120 cavalli ha le stesse prestazioni e cavalli di una 33 1,7 boxer 8v.
Ultima modifica di giuseppemorgy : 13-03-2014 alle ore 10.29.02. |
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gia rufus ..e che mi dici della toyota gt86 e della gemella subaru?? ti fanno ca..re anche quelle?? a me no,, come dice nuvola 370z-lexus lfa-gt-r..se leggi le prove delle varie riviste specializzate ne parlano sempre molto bene,,,
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Mah.....io ho letto la prova della Toyota GT, su auto.....: macchina onesta e divertente, ma manca di cavalli e mordente......poi dentro è di una tristezza sconvolgente!! Loro, dicono che il 2000 aspirato è un pò sottotono, per il telaio della macchina!! Io trovo anche gli interni molto sottotono, per una macchina da 30mila euri!!Ah, per la cronaca, copre lo 0/100 in 7,4 e tocca i 215 effettivi...la Giuly, 1400 turbo, tocca i 212 e 7.88 lo 0/100...........le busca sonoramente pure da una piccoletta come la Polo GTI, che tocca i 221 e fà lo scatto in 6.8........secondo te è cosi una buona macchina??? Venire sverniciato da una Polo, o un Giulietta o sportive simili....Io sinceramente, la lascerei dov'è, perchè mi vergognerei Poi fate voi...
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é vero anche quello che dici tu..sicuramente c'e di meglio...ma anche di peggio...
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Io ti dico, Max, che pur adorando la produzione tedesca, la 4C non ha nulla da invidiare alle Jappe.....sono loro, che dovono riparametrarsi a lei.......Invece di mettere supermegafantamotori e 4 turbine, come fanno loro, ha eliminato il peso superfluo.....che si sente in tutti i fattori....La LFA. è quasi 20 quintali.....non credo proprio che sia guizzante come la 4C!! Si, ha tantissimi cv, ma inutili e poco maneggevoli!! Se potessi(concedetemelo, credo sia il non-plus-ultra delle macchine) comprerei Porsche...o Lambo....(lascio stare la Ferrari, perchè non è un'auto da adoperare tutti i giorni) ma subito a ruota, una bellissima 4C!!
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Alfa 33 1.7 QV cuore sportivo |
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..mai vista dal vivo una Pagani....solo in foto..
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