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  #11  
Vecchio 02-07-2008, 09.58.53
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Sei molto preciso come dati.

Lo svantaggio aumenta se ci metti anche il rapporto peso/potenza leggermente piu' sfavorevole. Una 75 pesava 1060 kg in ordine di marcia, conro i 1.190 della 147 ( prendendo come riferimento le motorizzazioni 1600 cc ).
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  #12  
Vecchio 02-07-2008, 10.18.47
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La mia arriva a 1270kg.
I dati sono abbastanza precisi, vado a memoria e potrei sbagliare, perchè più volte avrei voluto rimappare per togliere questi lacci e lacciuoli alla mia bella ma non ho ancora trovato un'officina di cui fidarmi e soprattutto la piena volontà di farlo.
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  #13  
Vecchio 02-07-2008, 11.43.07
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Personalmente a me non e' mai andata a genio la rimappatura della centralina. Va bene che sono un tipo estremamente tranquillo con la macchina, ma comunque preferirei dotare l'auto, se di " tuning " vogliamo parlare, di altre carattersitiche, tese a migliorare la guidabilita' piu' che la potenza od il guadagnare cavalli.
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Ultima modifica di AccaEmme : 22-09-2008 alle ore 11.40.58.
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  #14  
Vecchio 03-07-2008, 09.12.42
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Vedi quello che intendo io non è cercare di spremere tutto quello che si può dal motore ma semplicemente ridargli quelle caratteristiche di grinta e sprint che ha intrinseche ma che il controllo delle emissioni inquinanti gli ha tolto.
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  #15  
Vecchio 07-09-2008, 23.07.58
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Complimenti molto bella.

Ma gli interni sono quelli in pelle con i sedili a conformazione sportiva? perchè avevo visto molte 2.0 TS con quegli interni ma non ho capito se erano di serie o no
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  #16  
Vecchio 22-09-2008, 11.46.06
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Originalmente inviato da Alfacorse Visualizza messaggio
Vedi quello che intendo io non è cercare di spremere tutto quello che si può dal motore ma semplicemente ridargli quelle caratteristiche di grinta e sprint che ha intrinseche ma che il controllo delle emissioni inquinanti gli ha tolto.
Uhm...... una rimappatura pero' ti porterebbe addirittura oltre quei valori pre-normativa sulle emissioni inquinanti che oggi tanto condizionano i motori moderni. Oppure intendi una riprogrammzzione volta solo a distribuire l'erogzione ed i valori in maniera differente?

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  #17  
Vecchio 22-09-2008, 12.25.46
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su un benza aspirato una rimappatura serve più che altro a migliorare l'erogazione che a guadagnare cv quindi immagino che oltre a questo farà altro
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  #18  
Vecchio 06-10-2008, 16.36.55
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Quello che intendo sulla rimappa è che se si prende il 2.0 T.S. di una 145 la differenza si sente e quindi mi sembra che portare il mio a quei valori di coppia e potenza non sarebbe una cosa così stravolgente.


@Marco: gli interni sono quelli in pelle di serie quindi niente interni sportivi. Alcuni montano gli interni della GT ma trovo che i sedili originali siano già più che oyimi come confort e contenimento del corpo.
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  #19  
Vecchio 08-10-2008, 18.14.16
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Beh in realtà se uno lo "stappa" dovrebbe anche andare meglio ma andrebbe comunque rimappato.

Sono un amante degli interni TI quindi chiedevo. Comunque l'importante che siano in pelle ( mai senza a mio avviso )
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  #20  
Vecchio 20-01-2009, 21.58.54
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Bellissimo e sensazionale il 2.0 Twin spark poi penso che sulla 147 sia un vero fulmine!Complimenti!
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