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#1
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Alfisti, avventure sportive, conosciamoci meglio
Salve a tutti,
oggi ho deciso di inserire in questo Forum un qualcosa che si trova piú vicino a noi oppure dentro di noi che giorno per giorno ogni volta che siamo al volante ci appassiona sempre di piú: essere alla guida di un'Alfa ed essere sempre sportivi in tutti gli effetti! Sveliamoci i nostri segreti a vicenda, raccontiamoci un qualcosa che sa di sportivitá puro e proprio che ci ha fatto sentire per pochissimi secondi degli sportivi alla ribalta. Chi di noi non ha mai preso una curva con l'Auto un po intraversata, con una fuori uscita del retrotreno oppure con una delle quattro ruote inpennata, una fuori uscita di carreggiata, curve dove i pneumatici anno veramente fischiato forte, un testacoda, un bel sorpasso da campione come veramente noi lo siamo. Se nel caso mi fossi dimenticato d'altro raccontatelo ugualmete, facciamo conto che ci troviamo tutti in una stanza ed ognuno di noi narra una bella avventura! Franco |
#2
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come iniziativa va bene... però e chiaro che tutti i fatti successi su strade publiche, non é corretto perlarne su un forum, perché potrebbe essere una provocazione a portare altri utenti a guide non legali
mi spiace ma devo "rallentare" sul nascere questa discussione, anche se noi al momento siamo sprovvisti di regolamenti del forum.... quindi raccomando chi rispondesse oltre, di fatti accaduti o troppo provocatori saranno cancellati.
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#3
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Citazione:
la discussione che io ho appena aperta non con cita un comportamento illegale oppure di azzardo compromettendo oppure violando il codice stradale, come ben sappiamo esistono autodromi a pagamento oppure strade private dove il codice stadale é impossibile violarlo, ed é anche giusto che se qualcuno inserisca un qualcosa che porta a compromettere oppure a provocare qualcosa e che supera la normalitá che tu lo scancelli subito dando anche la possibilitá a colui di autocorreggersi in anticipo. Come ho ben scritto sopra : "qualcosa che sa di sportivitá puro e proprio che ci ha fatto sentire per pochissimi secondi", e non per un tragitto Milano Rimini sud! Spero che tutti capiranno che non si tratta di fatti avvenuti quotidianamente e volontariamente, sono sicurissimo che in nostri connazionali sanno cosa raccontarci! Franco Ultima modifica di J@ck156 : 04-01-2009 alle ore 20.18.10. Motivo: o cambiato una mia parola sbagliata |
#4
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OK
il tuo discorso lo capito, e come o scritto all'inizio, come iniziativa va bene era solo per chiarire, non si sa mai, poi sembra male cominciare a scancellare discorsi, che alla fine non si capisce ne capo ne coda se mancano frasi o parole scancellate, Giusto
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#5
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Un paio delle mie passate Alfa impegnate in gara:
Edizione 2006: Edizione 2008, foto scattate in Parc Fermé:
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#6
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Finalmente si vede qualcosa di bello!! Peccato che non hai inserito un tuo commento personale. Franco Ultima modifica di J@ck156 : 04-01-2009 alle ore 20.35.10. Motivo: le foto sono molto grandi, ci sono gia sopra..evitiamo di appesantire il forum. |
#7
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Citazione:
Quello che hai schritto é giustissimo! Franco Ultima modifica di Spartakus : 04-01-2009 alle ore 20.32.24. |
#8
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Si dai qualche commento lo puoi inserire,raccontaci un pò qulla giornata!!!!
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#9
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Beh, più che sporadica giornata, è ormai un appuntamento fisso per me. Partecipo al Sestrierestorico ogni anno fin dal 2004. Ho partecipato con varie auto: nel 2004 e nel 2005 con la 156 Giugiaro 2.0 JTS, nel 2006 con la prima GT Selespeed, nel 2007 con la prima 159 2.2 JTS, nel 2008 con la seconda GT Selespeed, nel 2009 probabilmente correrò con l'attuale 159. Si tratta di una gara di Campionato Italiano Regolarità Autostoriche, cui partecipo nella sezione delle auto moderne, all'interno della quale mi sono classificato nono nel 2004, quinto nel 2005, quarto nel 2006, quarto nel 2007, e undicesimo nel 2008.
Si tratta di una gara in due tappe, per una lunghezza complessiva di oltre 400 km. Per chi non sapesse come funziona una gara di regolarità, il percorso è diviso in un certo numero di settori, ognuno da percorrere in un tempo imposto. Qualunque ritardo o anticipo rispetto al tempo imposto costituisce penalità. Per ogni settore ci sono uno o più CO' (Controlli Orari), nei quali conta solo il minuto di arrivo, e da un numero ben maggiore di PC, ovvero Prove Cronometrate, che vengono cronometrate al centesimo di secondo. Lo scopo è passare sul pressostato esattamente nel momento giusto, anche solo un centesimo di secondo di anticipo o ritardo è una penalità. Alla difficoltà del cronometraggio si aggiunge quella della navigazione, da effettuare seguendo un radar non dissimile da quelli dei trasferimenti dei rally. Alla fine vince chi accumula meno penalità.
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#10
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bellissimo,complimenti per i traguardi ottenuti...
deve essre qualcosa di veramente bello ed entusiasmante fare queste giornate
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