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SPECIALE AUTO D'EPOCA Informazioni e curiosità per gli amanti della categoria.

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  #1  
Vecchio 10-06-2010, 23.55.37
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Lightbulb Ritrovamento Alfa Romeo Sprint 1.7 QV: consigli restauro!

Ciao raga, ieri sono andato a trovare un vecchio amico, e provate ad indovinare che gli ho trovato in casa? Una sprint 1700 quadrifoglio verde!!! è abbandonata nella sua aia da 6/7 anni! Mi si è come accesa una lampadina e gli ho detto: proviamo a sistemarla? Non è messa malaccio, ad una prima occhiata mi è sembrata sana anche perchè ha solo 67000 km( qui però non ci metto la mano sul fuoco). Mi ha detto che la metteva in moto fino a 2 anni fa.è tutta nera, con dei bei cerchi ( completamente da ripristinare) senza ruggine apparente, gli mancano solo i sedili anteriori. Visto che non ne sò molto di sto modello, chiedo a chi ne ha voglia se mi posta delle foto ( spero nel caro buon Esteta) visto che è sempre informatissimo ed eloquente. Ah, penso sia uno degli ultimi modelli e, particolare tragico, è radiata. magari sabato vado a fare 2 foto e le posto, cosi magari mi consigliate il da farsi, ciao

Ultima modifica di Esteta : 11-06-2010 alle ore 14.10.22.
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  #2  
Vecchio 11-06-2010, 00.56.20
dr.beetle
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radiata è il minore dei mali....si reimmatricola praticamente tutto ormai.
un consiglio per un esperienza già vista con una sprinti identica: se decidi di ripristinarla, prima di accenderla cambia quella lunghissima cinghia di distribuzione!
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  #3  
Vecchio 11-06-2010, 14.08.55
Esteta
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Per le foto la prossima settimana mi organizzo e te lo posto

Un consiglio che ti dò è di controllare bene tutta la carrozzeria e anche le parti nascoste
perchè se è stata veramente 7 anni all'aperto
tra ghiaccio e calura sarà mezza marcia...
Non aver fretta di metterla in moto ma falla guardare da un esperto
che ti cambi batteria, olio motore, cinghie e tendi-cinghie, ecc...

Ma cosa intendi per radiata?
Radiata con foglio per la reimmatricolazione o radiata d'ufficio?
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  #4  
Vecchio 14-06-2010, 18.04.11
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Queste sono 3 foto di una sprint quadrifoglio verde.. quete dovrebbero essere delle 1.5, ma a parte il motore, dovrebbero essere uguali. ne ho postata anche una nera.

altre info le puoi trovare nella discussione che ho aperto io riguardante l'Alfasud.. da cui la Sprint deriva

http://forum.alfaclub.it/showthread....1741#post51741

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Ultima modifica di BRT : 14-06-2010 alle ore 18.16.30.
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  #5  
Vecchio 14-06-2010, 18.33.56
Esteta
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In effetti si tratta di un pezzo raro
e non se ne trovano neanche tante di foto...

...se vuoi qualche informazione più dettagliata ti consiglio l'articolo che questo mese Ruoteclassiche ha dedicato a una prima serie...

Comunque BRT per esser più precisi la Sprint seconda serie aveva più affinità con la 33 che con la Sud
Immagini allegate
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Tipo file: jpg Alfasud%20Sprint%201_5%20Q_V_%20%281%29.jpg‎ (49.0 KB, 11 visite)
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Tipo file: jpg Alfasud%20Sprint%201_5%20Q_V_%20%282%29.jpg‎ (69.2 KB, 10 visite)
Tipo file: jpg Sud-Sprint[].jpg‎ (82.9 KB, 11 visite)
Tipo file: jpg cal17.jpg‎ (27.5 KB, 6 visite)
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Tipo file: jpg as049.jpg‎ (46.0 KB, 5 visite)
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Ultima modifica di Esteta : 15-06-2010 alle ore 19.03.55.
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  #6  
Vecchio 14-06-2010, 19.12.10
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In effetti si tratta di un pezzo raro
e non se ne trovano neanche tante di foto...

...se vuoi qualche informazione più dettagliata ti consiglio l'articolo che questo mese Ruoteclassiche ha dedicato a una prima serie...

Comunque BRT per esser più precisi la Sprint seconda serie aveva più affinità con la 33 che con la Sud
Hai perfettamente ragione.. la Sprint seconda serie deriva dalla 33, ma chiamandosi sempre sprint ed essendo molto simile all'Alfasud Sprint, per continuità ho deciso di inserirla nella discussione dell'Alfasud che comprendeva di diritto anche la Sprint prima serie.
Utile il consiglio che hai dato di leggere Ruoteclassiche..
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  #7  
Vecchio 15-06-2010, 16.03.05
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Hai perfettamente ragione.. la Sprint seconda serie deriva dalla 33, ma chiamandosi sempre sprint ed essendo molto simile all'Alfasud Sprint, per continuità ho deciso di inserirla nella discussione dell'Alfasud che comprendeva di diritto anche la Sprint prima serie.
Utile il consiglio che hai dato di leggere Ruoteclassiche..
Si eccetto i cromodora dell'Alfetta è perfetta...mi fa impazzire quel rosso...

...e comunque potremmo dire benissimo che la II serie è un ibrido tra la Sud e la 33
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  #8  
Vecchio 15-06-2010, 18.19.40
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CHE NOVITà HAI sulle condizioni?me la ricordo bene quella vettura era un bolide,in campania conosco una officina che le sistema benissimo,parlo per esperienza.
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  #9  
Vecchio 15-06-2010, 19.02.02
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Ecco i numeri di telaio delle QV seconda serie:

1983
Sprint QV ZAS902A50*05099000 to *05114300

1984
Sprint QV ZAS902A50*05114301 to *05120500

1985
Sprint QV ZAS902A50*05120501 to *05124899

1986
Sprint QV ZAS902A50*05124900 to *05128600
Immagini allegate
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Tipo file: jpg as040.jpg‎ (28.2 KB, 7 visite)
Tipo file: jpg as042.jpg‎ (56.6 KB, 7 visite)
Tipo file: jpg sprint_43_001.jpg‎ (39.2 KB, 7 visite)
Tipo file: jpg alfa_sprint.jpg‎ (29.0 KB, 7 visite)
Tipo file: jpg guysprint.jpg‎ (47.7 KB, 6 visite)
Tipo file: jpg qv15.jpg‎ (62.7 KB, 7 visite)
Tipo file: jpg sprintQV.jpg‎ (33.3 KB, 8 visite)

Ultima modifica di Esteta : 17-06-2010 alle ore 12.32.22.
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  #10  
Vecchio 15-06-2010, 23.42.43
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CHE NOVITà HAI sulle condizioni?me la ricordo bene quella vettura era un bolide,in campania conosco una officina che le sistema benissimo,parlo per esperienza.
Cosa intendi per " le sistema benissimo"? elaborazioni o restauro?
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