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#1
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Aiuto Acquisto A.R. 33 '83 1.5 Q.O.
Ciao a tutti ragazzi!!
Dopo la presentazione, vengo al dunque! ho cercato per anni , su internet e non, l'alfa che mi "piacesse" davvero... allora, rastremai la mia ricerca tra la 164 e la 33 e, infine, con solo la 33.. Adesso, meno di una settimana fa, ho trovato lei: http://www.subito.it/auto/alfa-romeo...a-53200878.htm Ho chiamato il proprietario il quale mi ha elencato le seguenti cose: L'auto, apparteneva ad un vecchino che se l'è tolta per cause di salute L'auto, ha 133.000Km sempre tagliandati a libretto da una officina della A.R. L''auto ha subito la sostituzione delle cinghie 6 mesi e 3.000Km fa.. Però... si c'è un però Dell'auto, son state consegnate le targhe, ed è stata demolita per export... anche se , il proprietario di questa automobile ha il libretto,documenti e libretto tagliandi della macchina. a me, tenterebbe da morire... Solo che, da inesperto, non saprei se è possibile re-immatricolare una vettura demolita per export ( anche se, ricordo, che si potesse fare tramite l'A.S.I. o tramite il R.I.A.R.) Attendo da voi numi e consigli A presto LMT |
#2
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Citazione:
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#3
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Ciao Rufus. Ti ringrazio intanto per la risposta !! Gentilissimo davvero!!
Ti dico: non sono uno di quelli che fa le cose con fretta. Per la mia 500,è da quasi 2 anni che la sto restaurando... Mi piace prendere tutto con calma e tranquillità, per avere una visione d'insieme senza impazzire... Quindi, la prenderei intanto per salvarla o dal macero o, peggio ancora, da un cannibale ( dato che versa in ottime condizioni...). ah, ho fatto un errore di battitura: la macchina non è dell'83, bensì dell'84!! Salute LMT |
#4
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molto bella e ben tenuta, sembra una affare ma segnati il numero del telaio poi effettua una ricerca alla ACI per accertarti che non rientri tra i veicoli rubati, seè tutto ok hai fatto un affare e puoi reimmatricolarla quando vuoi, come dice anche Rufus.
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
#5
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L'iter per la reinmatricolazione è così composto:
1- perizia asi da parte di un club affiliato, l'auto deve essere originale il più possibile ed in ottime condizioni. Sedili ed interni in buono stato, niente ruggine, niente tuning e marciante. Lavata e lucidata ancor meglio. 2-Attesa dell'atestato proveniente dalla sede di Torino. 3- visita di pazienza al pra per foglio matricolare (circa 12 euro) 4- Collaudo presso la motorizzazione o officine bianche autorizzate. 5. Attesa targhe libretto p.s. paga, paga, paga preparati.....circa 300/400 euri P.S. se hai un meccanico o carozziere che ti fà due righe su interventi fatti meglio!!!! |
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