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  #11  
Vecchio 13-05-2009, 22.25.16
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a me anno detto di nn superare i 25 cv con la rimappatura...
tu che e pensi e quanto può costare una frizione rinforzata?
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  #12  
Vecchio 13-05-2009, 22.30.09
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Beh direi che proprio max 25 cv se ne fai 20 cv puoi non mettere la frizione rinforzata ma se vuoi arrivare a + 60 cv ne dovrai tirare fuori di soldi perchè solo la frizione minimo saranno 7/800 euro in base se si modifica anche il volano e lo spingidisco
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  #13  
Vecchio 13-05-2009, 22.41.36
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e se ci aggiungo pure l'intercooler la devo cambiare la frizione????
e poi nn posso mettere solo la frizione rinforzata, perchè lo trovata sui 350 euro
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  #14  
Vecchio 13-05-2009, 22.43.29
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Se non cambi anche la turbina trovo inutile mettere l'intercooler maggiorato.

Molto buono come prezzo per una frizione rinforzata costa meno di una originale alfa
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  #15  
Vecchio 13-05-2009, 22.50.56
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quindi mi consiglieresti turbina garret modificata,200celle,il prekat,frizione rinfo,rimappatura e kit intercooler? per quadagnare sui 60 cv giusto?
cmq cosa mi consigli di fare prima? cmq grazie per l'attenzione
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  #16  
Vecchio 13-05-2009, 23.01.37
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Io direi di partire con la rimappa. Vedi come ti trovi e poi se non ti basta allora continui con le modifiche perchè se fai tutto subito poi ti stufi prima

Ah dimenticavo anche un bel terminale e centrale e poi mi raccomando pensa anche ai freni
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  #17  
Vecchio 13-05-2009, 23.07.08
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a un altra cosa,se monto l'assetto con i distanziali da 10 posso portare 5 persone?
a e cmq sul fatto motore avevo pensato pure al gomito della turbina!
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  #18  
Vecchio 13-05-2009, 23.17.00
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Bisogna vedere che assetto monti perchè se stai sui -35 mm forse non tocchi ma se vai spesso in 5 l'assetto -35 mm è sconsigliato al massimo fai quello della casa da - 2 cm ( prendendo delle molle della Blackline ) e ritarando gli ammo

Per il gomito della turbina intendi il prekat o downpipe?
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  #19  
Vecchio 13-05-2009, 23.20.15
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aspetta che cosa e il prekat e il downpipe???

cmq vorrei montarei bilstein con molle eibach prokit.

Ultima modifica di marcoboss156 : 14-05-2009 alle ore 10.28.56.
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  #20  
Vecchio 13-05-2009, 23.30.49
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Il prekat è il precatalizzatore ed il downpipe lo sostituisce per eliminare le fastidiose contropressioni che alla lunga rovinano la turbina quindi consigliatissimo se intendi rimappare o meglio cambiare la turbina
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