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#1
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ciao a tutti!
Ciao a tutti, mi chiamo Fabio, ho 20 anni e sono di Milano!
Inizialmente non amavo particolarmente le Alfa, ma, da quando ho ereditato da mia madre un'Alfa 145 mi sono iniziate a piacere davvero tanto . Purtroppo mia madre non è proprio un'asso nella guida quindi mi ritrovavo ad andare in giro con la macchina sempre con qualche segno, ecco qui una foto di quel tempo: Poi arrivarono i cerchi in lega da 15 Preso da manie tamarre decisi di rivernciare la macchina, applicare uno spoiler lester, verniciare di rosso le pinze dei freni, mettere le minigonne dell'allestimento junior (non in foto), mettere un tristissimo copriscarico ed istallare un'impianto stereo piuttosto potente Purtroppo qui a milano, dal 15 ottobre le auto euro 2 diesel non posso più circolare, quindo alla ricerca del nuovo mezzo mi imbattei in una bellissima Alfa GTV, il giorno stesso che contattai il venditore acquistai l'auto Ora la nuova arrivata è in officina, la stò rivernciando completamente (stesso colore) per ora la lascerò un po originale Ultima modifica di fabio_GTV : 19-10-2009 alle ore 22.33.18. Motivo: ho sbagliato a mettere un link xD |
#2
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Ciao Fabio,
benvenuto, e complimenti per la scelta!!!veramente bella, da vero cuore sportivo... |
#3
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Grazie per il benvenuto, non ti nascondo che non vedo l'ora di provare per bene il 2.0 twin spark, ho solo provato una 146 ti di un cliente e ovviamente non mi sono permesso di tirare il motore, ma devo dire che prometteva molto
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#4
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Benvenuto!
straordinaria la GTV anche se il colore era previsto solo per la spider per ovvie ragioni stilistiche..... Le uniche modifiche che dovresti apportare al più presto sono lo scudetto cromato e le frecce laterali cromate! Ultima modifica di J@ck156 : 24-10-2009 alle ore 22.03.20. |
#5
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Ammazza che preciso che sei esteta...non per altro hai questo nick....
Grandissimo!!!!!! |
#6
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Citazione:
Purtroppo o per fortuna sull'usato non si può scegliere il colore, io avrei escluso a priori questo fantastico colore, ma tenendola in officina qualche giorno e continuandola a guardare mentre lavoravo me ne sono innamorato Per quanto riguarda quei 2 accorgimenti estetici ci avevo pensato pure io, però per adesso me la voglio godere un po' così com'è Più avanti pensavo oltre a cambiare le frecce (mettendole bianche come sulla 145 ) di cambiare i cerchi e, se avrò molta fortuna nel trovarlo, di applicare il kit aereodinamico zender che usciva di serie sulle versioni cup (magari evitando di mettere lo spoiler) |
#7
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Si concordo che guardandola tutti i giorni
te ne sarai innamorato (del colore) ma almeno per una correttezza stilistica io eviterei certe modifiche! Ottima l'idea del kit in replica cup ma chi sà se riuscirai a trovarne uno! |
#8
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Citazione:
Ora, lavorando in una carrozzeria/officina, e avendo deciso di riverniciare tutta l'auto volendo potrei ripristinare il vecchio colore, ma secondo me non avrebbe molto senso, al sole la base micalizzata di questo colore ha dei riflessi stupendi. Per riportarla originale c'è tutto il tempo di questo mondo (visto che in un futuro vorrei omologarla RIAR). Per quanto riguarda il kit aereodinamico zender sarebbe un bel colpo trovare qualche fondo di magazzino nuovo, però mi andrebbe comunque bene trovarne uno usato, tanto a rimetterlo a nuovo ci penso io |
#9
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Il problema non è nuovo o usato
è che proprio non ce ne sono e chi lo ha se lo farà pagare 10 volte il reale valore! Per il RIAR ti converrà cambiare GTV anche perchè da quanto ho visto hai già minigonne e paraurti da trovare nuovi! |
#10
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Citazione:
Le minigonne e i paraurti sono semplicemente verniciati in tinta, farli tornare nello stato originale non è un lavoro difficile come si può pensare (sempre se il problema che intendi te è il fatto che sia verniciati in tinta e non neri come effettivamente sulle prima serie). Nel caso che ripristinandoli non sia comunque sufficiente per passare la visita mi metterò l'anima in pace e li acquisterò nuovi. Comunque la mia intenzione di farla omologare RIAR non è a breve scadenza, anzi... |
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