Alfa Romeo: piano industriale per il rilancio

[J@ck156]

Alfa Romeo: piano industriale per il rilancio
Gio 16/06/2011 da Giuseppe Mancini in Alfa Romeo nuove, Mondo auto, Primo Piano.fonte allacuida .it

Alfa Romeo vuole rilanciarsi sul mercato auto, ecco perchè la strategia della casa automobilistica del Biscione passa a fatti concreti. Ci sono tutti i mezzi e i prodotti per farlo e anche bene. Le intenzioni sono delle migliori, ma non solo, ci sono sette vetture che sono ormai pronte per essere lanciate nel corso dei prossimi tre anni. Le indiscrezioni, abbastanza attendibili, sostengono che il futuro del marchio sarà di riscossa.


Ormai andato il 2011, che rimarrà un anno di pausa, come ormai era prevedibile considerata la situazione, sarà l’anno successivo, il 2012, quello più importante da questo punto di vista. Quando saranno ufficialmente lanciate l’Alfa Romeo 4C e il SUV compatto di segmento C, che ha come obiettivo quello di competere con Ford Kuga e Volkswagen Tiguan.

Nel 2013 invece sarà la volta dell’Alfa Romeo Giulia berlina e Sportwagon, della MiTo 5 porte e Spider, mentre nel 2014 chiuderà l’offerta del brand il SUV di segmento D. In tutto ciò ci sono ancora da inserire il restyling della MiTo e della Giulietta, che potrebbero debuttare rispettivamente nel 2012 e nel 2014.

Alfa Romeo vuole rilanciarsi sul mercato auto, ecco perchè la strategia della casa automobilistica del Biscione passa a fatti concreti. Ci sono tutti i mezzi e i prodotti per farlo e anche bene. Le intenzioni sono delle migliori, ma non solo, ci sono sette vetture che sono ormai pronte per essere lanciate nel corso dei prossimi tre anni. Le indiscrezioni, abbastanza attendibili, sostengono che il futuro del marchio sarà di riscossa.


Ormai andato il 2011, che rimarrà un anno di pausa, come ormai era prevedibile considerata la situazione, sarà l’anno successivo, il 2012, quello più importante da questo punto di vista. Quando saranno ufficialmente lanciate l’Alfa Romeo 4C e il SUV compatto di segmento C, che ha come obiettivo quello di competere con Ford Kuga e Volkswagen Tiguan.

Nel 2013 invece sarà la volta dell’Alfa Romeo Giulia berlina e Sportwagon, della MiTo 5 porte e Spider, mentre nel 2014 chiuderà l’offerta del brand il SUV di segmento D. In tutto ciò ci sono ancora da inserire il restyling della MiTo e della Giulietta, che potrebbero debuttare rispettivamente nel 2012 e nel 2014.

[random83]

Le intenzioni sono buone. Con la 4C riusciranno a far parlare tanto dell'Alfa, com'è stato con la 8C. Forse gli acquirenti non saranno tantissimi, visto il segmento dell'auto, ma di sicuro se ne parlerà tanto in giro e sarà un'ottima pubblicità per il "nostro" marchio.

Il Suv ci voleva. E' un segmento che non condivido, in quanto lo ritengo inutile, ma il mercato lo richiede e l'Alfa deve offrirlo. C'è un aspetto fondamentale però. La concorrenza è costituita da Tiguan, Kuga, Glk, X3 o X1, Q5 o Q3 e tante altre tra koreane, giapponesi, ecc...auto che, secondo me, non valgono tanto quanto costano ma purtroppo attirano molto la clientela, soprattutto le tedesche, con interni molto accoglienti e di alta qualità. Se il suv Alfa avrà standard qualitativi elevati potrà competere, altrimenti faremo una figura di mexxa. E basta davvero poco per rovinare un buon piano industriale pluriennale (ne sappiamo qualcosa visto le caxxate fatte dal gruppo fiat in passato).

In merito alla Giulia dico solo che abbiamo perso un sacco di tempo. Arriviamo sul mercato sempre con qualche anno di ritardo e, mentre gli altri hanno già sfornato novità ipertecnologiche, noi per 2 anni avremo ancora la 159. Ottima auto, stupenda e molto valida, ma il peso degli anni comincia a sentirsi e fra 2 anni? Sarà tardi...porca miseria! E se la Giulia uscirà fra 2 anni, portandosi però la tecnologia attuale, nascerà già vecchia! Se le nuove auto parcheggiano da sole, leggono i segnali stradali e fanno altre cose diaboliche, noi non possiamo portare come novità i sensori di parcheggio. Spero di esser stato chiaro.

In merito alla Giulietta, vedo che la Focus o la C4 costano meno ed offrono un confort incredibile. Ovviamente non sono a livello della Giulietta in termini di piacere di guida e qualità dei materiali ma non sono neanche tanto inferiori. La Focus è piacevole da guidare ed ha tanti optional hi-tech e la C4 (ho provato la 2.0 hdi full optional) offre un confort unico. Con poco più di 25.000 euro potevo portarmi a casa un 2.0 hdi con un sacco di optional, compresi i sedili con massaggio.
Ovviamente chi vede un prezzo inferiore e tante diavolerie incluse che fa? Sceglie la C4 o la Focus. La Giulietta è senza dubbio molto più bella e quei pochi euro in più sono giustificati ma forse dovrà un pò adeguarsi per la tecnologia a bordo.

[marcoboss156]

La 4C serve proprio come fumo negli occhi per non far vedere la mancanza di prodotti da qui a 2 anni

Io spero che facciano comunque entrambi i SUV ( sia quello su base Giulietta che quello su base Grand Cherokee ) perchè bisogna incominciare a presidiare questi segmenti che non si sa perchè comunque vendono abbastanza ( se posizionati bene ).

Concordo che la Giulia arriva con notevole ritardo che si sarebbe notato meno se avessero spinto di più 159 regalandole almeno un restyling vero in modo da rimanere ancora viva come vendite. Preferiscono invece svenderla a prezzi stracciati e farla morire così com'è...

Beh Giulietta non sta proprio nello stesso segmento di Focus e C4... ok il confort della tedesca e francese non sono in discussione ma dubito che loro abbiano un handling neanche paragonabile alla Giulietta ( senza parlare della questione estetica che ovviamente va in base ai gusti personali ). A livello di listino prezzi non vedo però questa grandissima differenza ( a parità di dotazione)... ma sicuramente la vera differenza si noterà in fase di trattativa dove sicuramente scenderanno parecchio e in fase di rivendita dove sicuramente sconterà qualcosa di più di Giulietta. Con questo non voglio dire che Focus o anche la C4 non siano delle ottime generaliste ma ovviamente se per me è importante avere i sedili con funzione massaggio o la funzione di mantenimento della carreggiata allora non credo che neanche prendo in considerazione Giulietta e viceversa se voglio una C sportiva per togliersi qualche soddisfazione alla guida ma allo stesso tempo utilizzabile con la famiglia la Giulietta è perfetta e non mi fa spendere cifre folli come per le tedesche.

Curioso invece di capire come la faranno a pseudo spyder nel 2013

[alfista 62]

Sarà ma io, rimango del mio parere. In questo piano industriale, secondo me, ci sono due cose di troppo, i SUV, e una di cui non si parla proprio... LE CORSE!!!
E poi, la Giulia nel 2013? Mi ricorda tanto l'uscita dell'Alfa 6, con quattro anni di ritardo. I tedeschi ancora ridono!

[Roberto83]

siiiiiiiiiiii 2012 kamal kamal kamal kamal

[alfista 62]

Originalmente inviato da Roberto83

siiiiiiiiiiii 2012 kamal kamal kamal kamal

A Robbe'! Questo più quello ch'hai scritto in chat ma...CHE TE SEI FUMATO OGGI?

[valesakk]

Secondo me manca una coupè....la gente alla fine le compra ma ci vogliono i motori...ora che qualche motore finalmente c'è manca il coupè...la gt se fosse stata ringiovanita avrebbe venduto moltissimo anche negli ultimi anni di vita...
Prendiamo anche la Brera:
ha venduto meno della TT perchè??
- meno bella? ne dubito...semmai è il contrario?
- più costosa? dubito.....
- meno spaziosa? proprio no...
ma la gamma motori/prestazioni/consumi è stata la rovina per la Brera...
se ora uscisse una bella alfa ma con motori consoni secondo me farebbe una bel giro di clienti rubati alla concorrenza.....

[marcoboss156]

Per me se la faranno sicuramente su base Giulietta....

[valesakk]

Originalmente inviato da marcoboss156

Per me se la faranno sicuramente su base Giulietta....

Il problema è il se.......
cioè: l'alfa può rinunciare al suv ma non puù rinunciare alla coupè...
è un insulto al marchio!!!
BMW sui modelli più venduti fa il coupè e pure il cabrio....
VW (che a detta dei nostri manager è la vera,e chissà perchè, concorrente di Alfa) ha rifatto la golf cabrio....perchè non c'è la Giulietta Cabrio??? la prenderei a occhi chiusi...
e prova a immaginare la Giulietta coupè...secondo me sarebbe bellissima...

[Roberto83]

Originalmente inviato da alfista 62

A Robbe'! Questo più quello ch'hai scritto in chat ma...CHE TE SEI FUMATO OGGI?

ahahahahaha

Originalmente inviato da valesakk

Il problema è il se.......
cioè: l'alfa può rinunciare al suv ma non puù rinunciare alla coupè...
è un insulto al marchio!!!

parla per te che non sto vedendo l'ora che esca un Suv alfa