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LE AUTO IN GENERALE Qui possiamo parlare di auto in generale.

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  #11  
Vecchio 16-07-2008, 15.03.53
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avete visto i motori??

http://www.lancia.it/cgi-bin/pbrand....ID=-1073815886


1.9 Twinturbo Multijet 190 CV. Rivoluzionario. Una rivoluzionaria novità che Delta propone per prima sul mercato. Risponde immediatamente e potentemente alle richieste del pilota e offre una guida esaltante in ogni condizione. La grande innovazione dei due turbocompressori garantisce prestazioni da primato: 400 Nm di coppia massima a 2000 giri e una disponibilità di 300 Nm già a partire da soli 1250 giri. Grazie all’introduzione della doppia sovralimentazione, eroga una potenza massima elevatissima: 190 CV, circa 100 CV/litro.

1.8 Di Turbo 200 CV. Precursore. In futuro, la gamma sarà arricchita da questo nuovo ed esclusivo motore. Il top dei propulsori Delta: un Turbojet ad iniezione diretta, abbinato in anteprima al cambio automatico a sei marce che esalta l’elasticità del motore. Prestazioni al vertice della categoria, massima potenza. Senza prepotenza.
ho letto tutto e sono andata in conce a vederla...se fosse una novita' potrei dire che non mi dispiace,ma come erede della delta no(a prescindere dalla motorizzazione).forse saro' una di quei nostalgici che rifiutano il nuovo,ma la delta e' questa
Immagini allegate
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  #12  
Vecchio 16-07-2008, 15.55.05
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I motori possono essere potenti ed anabolizzati quanto si voglia, ma come una volta ho sentito dire a qualcuno....... non basta mettere 400 cavalli sotto un cesso per farlo diventare un sogno.

Ora, la Delta un cesso non e', sia ben chiaro, ma una macchina da 1700 chili di peso gia' di per se e' in antitesi con il concetto di sportivita'. Doppio o triplo turbo che sia.
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  #13  
Vecchio 17-07-2008, 08.30.59
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Il mio intervento era di altro tipo..

un po' OT...

Perchè mettere questi nuovi motori sul nuovo modello Lancia e non già su Alfa??

La risposta più logica sarebbe che bisogna adattarli alla vettura (attacchi ed altezza cofano ecc.) e, probabilmente più importante, testarne prima l'affidabilità.

Tra poco li avremo anche noi !!! , magari accoppiati ad un ulteriore alleggerimento
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  #14  
Vecchio 17-07-2008, 11.04.41
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Scusami..... non avevo capito la natura del tuo intervento.

Cmq...... non lo so perche'. Chissa', forse si vuole fin da subito avere un successo commerciale pieno ed efficace sulla nuova nata in casa Lancia, magari rinforzando ancora di piu' l'effetto novita' dotandola di propulsori che nessuna altra auto del gruppo ha.

Consideriamo anche che il rilancio del marchio Lancia parte proprio da questa Delta, quindi e' un lancio cruciale.
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  #15  
Vecchio 18-07-2008, 13.51.50
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Consideriamo anche che il rilancio del marchio Lancia parte proprio da questa Delta, quindi e' un lancio cruciale. [/size][/font]
Ritengo "politically incorrect" parlare ed esprimere giudizi su auto di altre marche.
Ma questa volta mi sbilancio e mi esprimo con gli smiles (ulteriori giudizi non appena la vedro' dal vivo)

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  #16  
Vecchio 18-07-2008, 21.38.58
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Io la Delta l'ho vista esposta ad un ipermercato a scopo promozionale, anche se non ci si poteva salire dentro. Era di colore nero e devo dire che mi ha fatto una buona impressione. Sembra una piccola limousine, molto raffinata ed elegante, con un portamento di una certa importanza. Devo ammettere che dal vivo rende molto di piu' rispetto alle foto che erano circolate quando si cominciava a parlare di un ritorno della Lancia nel segmento delle medie, anche se quelle stesse foto la facevano apparire deciamente piu' piccola di quello che invece e' nella realta'. Penso che sul piano qualitativo chi la comprera' ne rimarra' molto soddisfatto, ed in piu' si distingue dal resto della massa per via della sua identita', a meta' tra una sw ed una monovolume..... si tratta di una crossower di segmento medio, una versione piu' piccola della Fiat Croma, almeno secondo il mio parere. Forse, anzi, sicuramente, e' poco italiana nello stile, che come ho detto presenta un design del frontale molto piu' vicino ai canoni giapponesi che quelli italiani. Spezza completamente i canoni stilistici attualmente in uso sulla Y e sulla Musa, per non parlare poi della Lybra che aveva i fari completamente tondi. Di dietro invece e' tipicamente Lancia, con un gusto molto retro' sebbene la fanaleria usi i modernissimi led. Di notte secondo me deve fare un figurone, soprattutto se scelta con la carrozzeria nera.
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  #17  
Vecchio 20-07-2008, 19.08.28
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Guardate questa.... per me se la facesserò come quella rossa sarebbe fantastica.....

(queste foto sono state postate da un utente del forum atc.it dove io sono socio.)
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E se la facessero così ..........





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  #18  
Vecchio 20-07-2008, 19.18.41
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La prima e' molto interessante........ ma sembra piu' una caricatura che una vera e propria proposta.
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  #19  
Vecchio 20-07-2008, 19.35.55
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La prima e' molto interessante........ ma sembra piu' una caricatura che una vera e propria proposta.

beh!! lo penso anche io, però sarebbe veramente bella cosi!!!
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  #20  
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i motori così pompati...forse per il peso della vettura forse per un rilancio immediato del marchio, e del nome che porta sulle spalle!
dei disegni la rossa è quella che mi piace di più, sarò che ha la bombatura della martini sul cofano e tanti altri particolari che richiamano appunto la "grande delta"

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