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Lancia Delta: e se tornasse al rally?
Pubblicato da Giuliano in Auto medie, Lancia nuove.
Lunedì, 7 Luglio 2008. Giovani e meno giovani tutti ricordano, alcuni per averla vista solo nelle patinate pagine di una rivista, la Lancia impegnata nei rally, Fulvia e Delta in testa, viene da pensare, oggi, se il marchio Lancia sarebbe disposto da rilanciare nel rally anche la Nuova Lancia Delta. In attesa che ciò avvenga, posto che mai avverrà, corriamo con la fantasia sui disegni di un promettente designer di Automotive che ci riconduce, sia pure graficamente, negli antichi fasti della Lancia nelle competizioni. C’è chi dice che la nuova media di Lancia potrebbe non avere le caratteristiche di auto da urlo quale furono le sue antenate, non siamo del tutto d’accordo, la Fulvia era di prestigio eppure fece trepidare tanti cuori e la Delta di fine anni settanta,ottanta non fu da meno; perché non far rivivere un sogno ad occhi aperti all’ora all’alba di questo millennio?
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- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta |
#2
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Ma per favore...... non scherziamo! La vecchia Delta e la nuova in comune hanno solo il nome.
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Vamos Rafa Roland Garros ( 2005,2006,2007,2008 ) Wimbledon ( 2008 ) Ams Montecarlo ( 2005,2006,2007,2008 ) Ams Roma ( 2005,2006,2007 ) Ams Amburgo ( 2008 ) Ams Madrid ( 2005 ) Ams Canada ( Montreal 2005, Toronto 2008 ) Ams Indian Wells ( 2007 ) Olimpiadi di Pechino 2008 ( medaglia d'oro ) 18/08/2008: nr. 1 ATP |
#3
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questa la vedo come un idiozia infinita e poi la foto è solo una grande e bruttissima modifica al pc! inceve la stratos è stata presentata, anche se solo in veste prototipo, come possibile partecipante ai rally, e quella si che è restata quasi uguale!!!!!
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#4
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Però devo dire che questa Delta versione rally si può guardare senza vomitare.. rispetto alla Delta stradale...
Poi ovviamente la Delta degli anni passati è un mondo a parte da questa.... |
#5
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si ma più che una delta sembra una Y 5 porte
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#6
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hahahahhihihi
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#7
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Io non penso che questa nuova Delta sia una brutta macchina invece, anche nella sua conformazione stradale ( che per il momento rimane l'unica ufficiale ). E' un' auto studiata per la famiglia, di grande volume, comoda e raffinata, forse poco italiana nel look frontale che ricorda molto lo stile giapponse. Va presa per quello he e', lontanissima dai canoni stilistici cui siamo abituati con le Alfa Romeo, ed e' un bene che sia cosi' per rendere polivalente l'offerta delle auto del Gruppo Fiat ed imprimere ad ogni marchio una sua precisa identita'. Soltanto che la continuita', quando manca completamente come in questo caso, non ha senso ricercarla soltanto nel nome, e secondo me la decisione di chiamarla Delta e' stata del tutto fuoriluogo.
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#8
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Citazione:
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#9
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si ma adesso e solo per speculazione,
fabbricare un auto, poi farla per la famiglia, poi farla per correre nel rally, vedi nuova fiat punto e nuova fiat 500, e altre, quindi e solo per fare il bumm della situazone..... dicesi !!!! specchetto per le allodole...... o merli....
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#10
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avete visto i motori?? http://www.lancia.it/cgi-bin/pbrand....ID=-1073815886 1.9 Twinturbo Multijet 190 CV. Rivoluzionario. Una rivoluzionaria novità che Delta propone per prima sul mercato. Risponde immediatamente e potentemente alle richieste del pilota e offre una guida esaltante in ogni condizione. La grande innovazione dei due turbocompressori garantisce prestazioni da primato: 400 Nm di coppia massima a 2000 giri e una disponibilità di 300 Nm già a partire da soli 1250 giri. Grazie all’introduzione della doppia sovralimentazione, eroga una potenza massima elevatissima: 190 CV, circa 100 CV/litro. 1.8 Di Turbo 200 CV. Precursore. In futuro, la gamma sarà arricchita da questo nuovo ed esclusivo motore. Il top dei propulsori Delta: un Turbojet ad iniezione diretta, abbinato in anteprima al cambio automatico a sei marce che esalta l’elasticità del motore. Prestazioni al vertice della categoria, massima potenza. Senza prepotenza. |
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