|
#21
|
||||
|
||||
EEEEEAAAAAHAAHAAAHAAAHAA
__________________
ALFA 75 1.6 |
#22
|
||||
|
||||
alfauro ho la tua stessa identica auto ankio problemi simili tuoi esempio variatore sostituito ma dopo 3 anni si ripristina il problema e problema diffusi d qst auto
accel lenta e poi subito veloce risolta pulendo corpo e test debi poi pulizia iniettori con prodot specifico per ora va ok ogni tanto spara fumo fuori ormai a i suoi anni e mangia olio proxximamente cambio olio e filtro e metto uno piu denso vediamo ke succede poi boh cambierò |
#23
|
|||
|
|||
caspita proprio gli stessi problemi...ma come prodotto per pulire gli iniettori quale mi consigli?
|
#24
|
|||
|
|||
ormai sono in procino di cambiare le candele...ho letto in giro che vanno sostituite a 100000.se e cosi io ne ho fatto davvero troppi di piu...cosa succede al motore in generale camminare con candele molto usurate?c'e il rischio di rompere qualcos'altro?
le voglio cambiare il prima possibile...qualcuno mi sa dire quali acquistare per il mio motore? leggevo in giro che potrei montare anche quelle per il 120 cv.ottenedo minori consumi e piu resa...e vero questo? |
#25
|
||||
|
||||
generalmente chi fa piu' km del dovuto con le candele rischia che si spengono perchè si consumano,puo' andare a sbattere perchè non ci vede piu',deve andare a comprarne delle nuove alla cera metterle bene sulla CANDELERIA,di solito per non rimanere al buio si comprano di giorno dal prete perchè le tiene in chiesa e ne ha tante di scorta,
bisogna metterle nel motore perchè se no il pistone rimane al buio,,,non vede e picchia la testa,il famoso battito in testa!! invece per pulire gli iniettori dell'iniezione generalmente lo fa la suora dopo un'iniezione,prende un pentolino e fa bollire l'acqua mette dentro la siringa e diventano come nuovi ciaooooooooo.... grande alfauro!
__________________
ALFA 75 1.6 |
#26
|
||||
|
||||
ma dove li leggi queste cosese i twin spark dal 1.4 al 2.0 montano le stesse candele tranne il 1.6 105 cv della 147?
Ultima modifica di J@ck156 : 08-05-2010 alle ore 17.51.02. |
#27
|
||||
|
||||
ragazzi cerchiamo di aiutare e aiutarci... non tutti nasciamo imparati...
__________________
- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta |
#28
|
||||
|
||||
certo jack,se è possibile si aiutano le persone ma qui mi sembra che sia solo necessario portare la macchina in una officina per un normale tagliando,
pero' a quanto sembra i tagliandi costano e non poco,il nostro alfauro probabilmente vuole diminuire i costi rivolgendosi ad un forum di appassionati e far tirare a campare la macchina ancora un anno come lui sostiene, perche' capire i problemi dell'auto tramite forum sembra un tantinello presuntuoso, quindi caro alfauro portala in officina dammi retta prima che rimani a piedi o peggio fai danni costosi al motore
__________________
ALFA 75 1.6 |
#29
|
||||
|
||||
Citazione:
come ce scritto anche nel nostro regolamento... 6- Lo Staff del Forum non si assume nessuna responsabilità sull'esito. e aggiungo, nemmeno degli utenti
__________________
- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta |
#30
|
||||
|
||||
Citazione:
Io come ho già detto al nostro alfauro ripeto nel dire di cambiare debimetro e sonda lambda perchè è stata l'unica soluzione più opportuna per questo problema |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|