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#11
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...se hai pressione turbo alta... fai un pensierino al 100 celle...!!
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#12
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Ma quindi basta solo che non faccia fumo?
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#13
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Esatto, quando proviamo i gas di scarico delle auto diesel il nostro strumento rileva solo l'opacità del fumo. Dopo aver scaldato il motore oltre gli 80 gradi, si eseguono 3 accelerate da fermo ad almeno 3/4 del regime massimo disponibile. Se la media delle accelerate è minore o uguale al limite massimo di opacità il risultato è positivo.
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