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PROBLEMI MOTORE Problemi, consigli od opinioni che riguardano i MOTORI - Alfa Romeo

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  #21  
Vecchio 29-01-2015, 09.34.14
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Avevo anche io questo dubbio Sergio T ora mi viene il dubio se cominciare a cercare una testata nuova completa o i ricambi. O magari mi potreste aiutare? conoscete qualcuno che possa avere questi ricambi buoni ma usati? o a dirittura un 1.8 ts 140 cv senza cambio?
Per quale motivo scusa?? Basta sostituire il variatore di fase (e rifare la distribuzione), probabilmente usando un olio migliore non avrai problemi al variatore di fase...
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  #22  
Vecchio 29-01-2015, 10.44.49
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subitO
il demolitore
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  #23  
Vecchio 29-01-2015, 11.19.03
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Infatti basta che il variatore nn mi costi un occhio e tre denti
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  #24  
Vecchio 29-01-2015, 11.30.03
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Il riscaldamento rende la farfalla incandescente e tutti i corpi d aspirazione incandescenti quindi aumenta il calore dell aria aspirata e riduce l apporto di ossigeno sulla quantità d aria aspirata
me l hanno consigliato diversi preparatori per migliorare la fluidità d aspirazione insieme ad altri Interventi piccoli ma utili
c'è molto folklore in questa descrizione ma non conosco la tiburon.
sulla 147 il riscaldatore del corpo farfallato è del tutto indolore dal punto di vista delle prestazioni (perchè in alfa si sapeva come farlo in modo da non dare fastidio).
comunque era fatto così per una questione di sicurezza dell'acceleratore.
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  #25  
Vecchio 29-01-2015, 12.11.15
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Infatti basta che il variatore nn mi costi un occhio e tre denti
Quando l'acquistai all'epoca per la mia GTV mi pare costasse 180 euro... Il demolitore dubito fortemente che te lo venda...
Comunque per cambiarlo devi togliere la puleggia dell'albero a camme, quindi dovrai rifare la distribuzione.
Comunque, solitamente è molto più rumoroso a freddo o all'avviamento....
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  #26  
Vecchio 29-01-2015, 12.59.08
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Originalmente inviato da sergioT Visualizza messaggio
c'è molto folklore in questa descrizione ma non conosco la tiburon.
sulla 147 il riscaldatore del corpo farfallato è del tutto indolore dal punto di vista delle prestazioni (perchè in alfa si sapeva come farlo in modo da non dare fastidio).
comunque era fatto così per una questione di sicurezza dell'acceleratore.
Ciao Fabio
purtroppo non so scrivere
comunque sul 2.0 tiburon nell insieme dei lavori fatti ha portato miglioramenti
non cm unico intervento
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  #27  
Vecchio 29-01-2015, 14.01.52
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quoto anchio per il variatore di fase
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  #28  
Vecchio 30-01-2015, 18.50.17
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No solo all'avvio che sbatte tantissimo poi si riducema c'è comunque e il prezzo di listino è di circa 160 € io ho lo sconto del 45/50% + La distribuzione e il sensore di fase cams dai mi aspetta una bella spesa
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  #29  
Vecchio 30-01-2015, 20.55.36
sergioT sergioT non è connesso
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cosa c'entra il sensore fase camme?
perchè vuoi cambiarlo?
per il variatore non consiglio di acquistarlo da demolitore. se li hanno sono vecchi e con il tuo stesso problema

Ultima modifica di sergioT : 30-01-2015 alle ore 20.58.11.
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  #30  
Vecchio 31-01-2015, 00.50.48
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concordo, ci sono milioni di pezzi che vado a prendere dal demolitore e io sono pro demolitore, ma comprare un variatore non è come comprare un pistone usato ma poco ci manca
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