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#11
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Ok per il volano siamo tutti d'accordo ma il cambio stesso? specifico il mio progetto è questo: il cambio+ volano della 1.4 ts, la frizione mia. In più avrei il problema del sensore di fase (cams) e il rumore dei vecchi barattoli di latta in testata però non so se sono le tazzine delle valvole o, e spero di no l'albero a cams di aspirazione. Il rumore è meno evidente a motore caldo. Aggiungo che ho fatto la prova di compressione cilindri e 4 su 4 danno 12 bar
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#12
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Grazie ragazzi siete grandi spero che mi asisterete in questa impresa fino alla fine visto che tutti i lavori li farò da solo
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#13
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Il riscaldamento rende la farfalla incandescente e tutti i corpi d aspirazione incandescenti quindi aumenta il calore dell aria aspirata e riduce l apporto di ossigeno sulla quantità d aria aspirata
me l hanno consigliato diversi preparatori per migliorare la fluidità d aspirazione insieme ad altri Interventi piccoli ma utili |
#14
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Per completezza aggiungo che è riferito alla hyundai coupe tiburon
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#15
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Quindi mi consigli di provare a baypas il preriscaldamento tanto per fare una prova?
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#16
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Se decidi di montare un filtro sportivo scatolato o un conico io un pensierino c'è lo farei
sul tiburon hanno avuto miglioramenti abiti in montagna? |
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#18
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#19
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Citazione:
ho detto che se su quella macchina chi ha accumulato esperienza di elaborazione prettamente legata alla serie coupe hyundai (esempio shark racing ) dice che associandola ad altri Interventi e non come unico e singolo intervento porta i suoi vantaggi |
#20
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Avevo anche io questo dubbio Sergio T ora mi viene il dubio se cominciare a cercare una testata nuova completa o i ricambi. O magari mi potreste aiutare? conoscete qualcuno che possa avere questi ricambi buoni ma usati? o a dirittura un 1.8 ts 140 cv senza cambio?
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