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#41
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Devi sapere che molti meccanici guardano ai loro interessi e non ai tuoi! Sei te che devi stare attento a ciò che viene detto... In ogni caso usa il gasolio speciale e vedrai che va alla grande. Poi dato che hai l'Egr chiusa la differenza si sente ancora di più.
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#42
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Citazione:
E le valvole vengono unte da questi vapori e lubrificate. Poi che il recupero vapori olio è stato fatto sempre per discorsi di inquinamento è un altro discorso. E immetere aria calda in aspirazione non fa bene alle prestazuìioni, non è che faccia male al motore. |
#43
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Citazione:
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#44
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Citazione:
Comunque anch'io sono contro i carburanti speciali (sopratutto con tutto quel che costano adesso) se non su particolari tipi di automobili che richiedono un maggior numero di ottani (auto con rdc molto spinti oppure auto che hanno mappature apposite per utilizzare carburanti speciali). A mio avviso, su auto prettamente stradali e poco performanti, il gioco non vale la candela. Nello specifico, i vostri motori diesel, vivono benissimo anche con carburanti standard. |
#45
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Da quando uso il gasolio normale consuma di più e va di meno. Prima usavo solo il blu-diesel e sti problemi non li avevo.Prima facevo 18-19km/l ora 15,4. Per un motore da 175cv cm il mio vale la pena mettere il blu-diesel, almeno secondo me.
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#46
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A mio modesto parere il gioco non vale la candela... Poi, ovviamente il mio è solo un parere, ma pagare 1.80 euro al litro e oltre per un carburante su auto che non superano nemmeno i 100cv litro (turbo, tra l'altro) non ha senso...
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#47
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Non serve per forza avere un auto da competizione per metterci un carburante migliore. Tanto non cambia molto: gasolio normale 1.68 quello special 1.79. almeno faccio più strada. Poi qui in friuli con lo sconto diciamo che si può fare.
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