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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #1  
Vecchio 15-04-2009, 17.10.52
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Predefinito Sostituzione Dischi e pastiglie freni Alfa 156: Consigli

Allora ragazzi è arrivato il momento di cambiare dischi freno e pastiglie..

Informandomi un po' in giro la mia scelta ultimamente sta ricadendo su Dischi anteriori Brembo Max e pastiglie Ferodo DS2500. Però sono ancora indeciso soprattutto sui dischi perchè non ero certo di volerli baffati o meno quindi ci sarebbero anche i Tarox G88 ( tanti baffi ) oppure dei normalissimi Brembo lisci.

Per le pastiglie anche li è quasi certo che prenderò quelle ma anche di altre ne ho sentito parlare molto bene ( tipo ctf, roesch, ebc ).

In abbinamento a questo ormai sono deciso anche a fare tubi freno aeronautici con relativa sostituzione olio freni ( a proposito avete qualcuno da consigliarmi? ).

Il problema principale è che devo decidere al più presto perchè la prossima settimana devo montare già tutto perchè farò un bel viaggietto in macchina e non voglio avere problemi quindi sotto con i consigli
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  #2  
Vecchio 15-04-2009, 19.54.23
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io eviterei i dischi baffati! perdi tutto il confort in frenata! vale a dire rumorosità elevate e vibazioni! almeno io ho avuo una cattivissima esperienza! poi se nn badi al confort vai pure con i dischi baffati! l'accoppiata dischi brembo lisci e pastiglie ferodo sono ottimi! anche se fischiano un pochino! con la pastiglie galfer avrai un silenzio assoluto!
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torellino
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  #3  
Vecchio 15-04-2009, 22.07.11
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Prenditi i Brembo che vanno benissimo.

Se vuoi veramente avere qualcosa di speciale:

Costano un po' però hai veramente qualcosa di bello e buono.

Quasi simili hai miei però io ho i dischi in due pezzi:

Niente problemi di rumore e vibrazioni.
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  #4  
Vecchio 16-04-2009, 09.19.04
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io eviterei i dischi baffati! perdi tutto il confort in frenata! vale a dire rumorosità elevate e vibazioni! almeno io ho avuo una cattivissima esperienza! poi se nn badi al confort vai pure con i dischi baffati! l'accoppiata dischi brembo lisci e pastiglie ferodo sono ottimi! anche se fischiano un pochino! con la pastiglie galfer avrai un silenzio assoluto!
Adesso monto già i Brembo Max e se non fosse stato per l'errore di non averli accoppiati ad una nuova pastiglia tenendo quella originale ( anche se come nuova ) sicuramente li avrei tenuti per moltissimo tempo ( finiti in 40000 km ). Come confort non ho trovato grandi differenze, anzi quasi niente e non fischiano. La prima idea è stata infatti Brembo lisci + ferodo ds2500 però poi ho pensato che se ci metto i tubi aeronautici ed un olio freni migliore allora tanto vale spendere qualcosina in più anche per i dischi ( che mi verebbero meno delle pastiglie ).


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Originalmente inviato da SilverShadow Visualizza messaggio

Prenditi i Brembo che vanno benissimo.

Se vuoi veramente avere qualcosa di speciale:

Costano un po' però hai veramente qualcosa di bello e buono.

Quasi simili hai miei però io ho i dischi in due pezzi:

Niente problemi di rumore e vibrazioni.
Quei dischi Brembo mi intrigano moltissimo solo che non so mi paiono eccessivi per l'uso che devo farne
Un bell'impiantino da 330 mm me lo farei volentieri peccato per il costo
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  #5  
Vecchio 16-04-2009, 09.52.13
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hai ragione un vero peccato! con un disco di maggior diametro incrementi parecchio la forza frenante!!!!! sai io ho ho montato una serie di tar ox e pastiglie ferodo su una 147 gta! hanno durato pochissimo! dopo i 10.000 km hanno iniziatoa a fare rumore e subito dopo a vibrare!!!!! in pratica spesa elevata e poco durata! alla fine abbiamo montatogli originali e abiamo risolto tutti i problemi!
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  #6  
Vecchio 16-04-2009, 10.24.14
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Ma era un impianto da 305 mm o 330 mm? perchè se era il primo allora è tipico ed infatti per chi era in garanzia all'epoca e ne faceva richiesta facevano la sostituzione gratuita ( però si son guardati bene dal fare un richiamo ufficiale per via dei costi ).

Non so veramente che scegliere.... quasi quasi metto i Brembo lisci e pastiglie ferodo ds2500, tubi e amen così con circa 350 euro montati mi risolvo tutto
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  #7  
Vecchio 16-04-2009, 10.33.24
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ottima scelta! appoggio l'accoppiata brambo ferodo!!!! secondo me ti troverai benissimo!!!! l'impianto era un 305 mm ma come ho detto prima con i dischi forati e baffati nn è andato affatto bene! nn appoggio mai le modifiche che possano compromettere l'affidabilità della macchina! sono uno di quelli che amano l'originalità!
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Ultima modifica di torellino : 16-04-2009 alle ore 10.44.04.
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  #8  
Vecchio 16-04-2009, 10.37.54
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Però guardando sul sito Brembo nonostante la stessa misura su 147-GT-156 da diversi codici..perchè? sono fatti diversamente?
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  #9  
Vecchio 16-04-2009, 11.37.20
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a me risulta che siano tutti uguali! ma potrei sbagliarmi ora nn ricordo bene!
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  #10  
Vecchio 16-04-2009, 11.58.53
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Leggendo la legenda ho capito che la differenza nei due codici sta nel fatto che uno è verniciato mentre l'altro è un disco easy:check ( )

Ma quale prendere?
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