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Per i regolabili i prezzi sono stati detti.
Puoi provare a vedere i Bilstein PSS14 Edit mi ha anticipato il buon Paolo
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
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a quel prezzo i pss14 sono più che regalati....non vorrei dire una stupidaggine ma li ho visti per la 500 abarth a 1200 euro in negozio.
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Sono un modello che la Bilstein ha fatto appositamente per 5oo e in seguito per le altre auto.
Se cerchi in questa sezione troverai pure un mio topic dove li stavo per prendere
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ottimo grazie
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lasciate ogni speranza voi ch'entrate. http://www.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0 http://www.youtube.com/watch?v=PaJ2BcCjYok questa è la mia cucciola http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=4151 |
#45
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ehm curiosità
ma esattamente come si fanno poi a regolare? da sopra da sotto? quelli posteriori? devo smontare mezza auto per regolarli?
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#46
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Se non ricordo male per regolarli la devi alzare... però non sono sicuro
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#47
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si alza, a seconda dell'accessibilità delle ghiere si levano le ruote e si regola.
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Citazione:
ci sono varie fasi da preparare per regolarli, se sbagli destro con sinistro o posteriori, a regolarli sfasati uno dall'altro avrai un bel spostamento e vibrazioni varie,quando prendi le cunette o buche non sara piacevole sentire la tua auto che non rende, sia ammortizzando, sia quando sei in curva che non risponderà per niente, rischiando dei sculettamenti o teste code pericolose, io ho aiutato a montarli con il mio amico Maxspeed,e ne so qualcosa si chiamo regolabili perché li regoli a tuo giudizio di assetto auto o quello omologato della motorizzazione, ripeto non sono per chi a intenzione di abbassare o alzare l'auto quando si vuole, per questa funzione ci sono quelli elettrici regolabili dal pannello di controllo montato all'interno dellâuto, ma se non si anno le conoscenze motoristiche dell'uso degli ammo regolabili si avrà sempre la stessa situazione spiacevole che o scritto sopra...
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#49
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Beh però per Yari credo che vadano bene dato che a lui servono solo regolabili perchè devono essere sia all'anteriore che al posteriore alla stessa altezza per non avere il muso più alto del posteriore
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#50
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mi pare di aver capito che la voleva alzare in inverno per la neve.
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