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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #41  
Vecchio 31-03-2010, 01.08.03
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Per i regolabili i prezzi sono stati detti.

Puoi provare a vedere i Bilstein PSS14

Edit mi ha anticipato il buon Paolo
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  #42  
Vecchio 31-03-2010, 01.14.56
dr.beetle
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Originalmente inviato da marcoboss156 Visualizza messaggio
Per i regolabili i prezzi sono stati detti.

Puoi provare a vedere i Bilstein PSS14

Edit mi ha anticipato il buon Paolo
a quel prezzo i pss14 sono più che regalati....non vorrei dire una stupidaggine ma li ho visti per la 500 abarth a 1200 euro in negozio.
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  #43  
Vecchio 31-03-2010, 01.25.54
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Sono un modello che la Bilstein ha fatto appositamente per 5oo e in seguito per le altre auto.

Se cerchi in questa sezione troverai pure un mio topic dove li stavo per prendere
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  #44  
Vecchio 31-03-2010, 08.56.33
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ottimo grazie
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questa è la mia cucciola
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  #45  
Vecchio 02-04-2010, 12.25.11
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ehm curiosità
ma esattamente come si fanno poi a regolare? da sopra da sotto? quelli posteriori? devo smontare mezza auto per regolarli?
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  #46  
Vecchio 02-04-2010, 12.33.15
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Se non ricordo male per regolarli la devi alzare... però non sono sicuro
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  #47  
Vecchio 02-04-2010, 12.45.49
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si alza, a seconda dell'accessibilità delle ghiere si levano le ruote e si regola.
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  #48  
Vecchio 02-04-2010, 13.34.49
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si alza, a seconda dell'accessibilità delle ghiere si levano le ruote e si regola.
appunto comunque non e che quando ti salta in mente alzi regoli e abbassi o alzi...
ci sono varie fasi da preparare per regolarli, se sbagli destro con sinistro o posteriori, a regolarli sfasati uno dall'altro avrai un bel spostamento e vibrazioni varie,quando prendi le cunette o buche non sara piacevole sentire la tua auto che non rende, sia ammortizzando, sia quando sei in curva che non risponderà per niente, rischiando dei sculettamenti o teste code pericolose,
io ho aiutato a montarli con il mio amico Maxspeed,e ne so qualcosa
si chiamo regolabili perché li regoli a tuo giudizio di assetto auto o quello omologato della motorizzazione,

ripeto non sono per chi a intenzione di abbassare o alzare l'auto quando si vuole,
per questa funzione ci sono quelli elettrici regolabili dal pannello di controllo montato all'interno dellâuto, ma se non si anno le conoscenze motoristiche dell'uso degli ammo regolabili si avrà sempre la stessa situazione spiacevole che o scritto sopra...
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  #49  
Vecchio 02-04-2010, 14.12.00
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Beh però per Yari credo che vadano bene dato che a lui servono solo regolabili perchè devono essere sia all'anteriore che al posteriore alla stessa altezza per non avere il muso più alto del posteriore
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  #50  
Vecchio 02-04-2010, 15.23.39
dr.beetle
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mi pare di aver capito che la voleva alzare in inverno per la neve.
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