Alfa 156 1.8 TS - Affare o bidone? valvola lesionata

[Roberto83]

certo che se a 130.000km ha già cambiato i dischi freno la cosa puzza...la mia 156 del 2002 ne ha sui 120.000 però i dischi sono ancora come nuovi da quando l ho presa...

[alfista 62]

Originalmente inviato da gianpietro

caro alfista62 che dovresti chiamarti Paolo, vero?? per non farla lunga sulla discussione che poi magari ci cazziano per essere andati fuori argomentovolevo solo ricordarti quanto bello era quando, per esempio, smontavi un cambio del 1.3 e lo mettevi sul 1.8 e magari..sul libretto era una millesei...e te lo dice uno che è arrivato a 43 anni e alla 16ma alfa..senza contare quelle usate in servizio.. fianchi blu e cappotta bianca; riuscivi cioè a capire ed apprezzare le dinamiche e le differenze senza sconvolgere o elaborare da tecnico un motore. tutto a quel tempo sembrava ancora a portata di mano. E son passati poco più di vent'anni, come dicevamo. POI... tutto ad un tratto è cambiato tutto, forse l'elettronica, forse le sinergie industriali che portano a produrre auto quasi tutte uguali (veder la giulietta di adesso ti sembra un'alfa??) non so.. ma io mi riconosco poco.. tu che dici??

"FIANCATE BLU E TETTO BIANCO"? Se, x caso, c'erano anche 2 lampeggianti blu sul tetto e una scritta del tipo "CARABINIERI" sugli sportelli, mi spiego il xchè di tutte quelle Alfa!

[alfista 62]

Originalmente inviato da J@ck156

finalmente ci siete arrivati....
aspettiamo la risposta dell'interessato!!!!
sempre se si farà vivo

Beh, mentre aspettiamo,chiacchieriamo,come fanno gli amici!

yessss le scritte 'pubblicitarie' sui fianchi corrispondono a quelle che hai menzionato!! però le 16 alfa possedute (comprese le due che ho in garage), erano mie. E pensa che, parlando di elettronica, fino al 1990, data in cui entrarono in servizio le 75 1.8ie, qualcosa si poteva fare alle mitiche alfetta, 90, 90super e 75, dopo, anche i 'vecchi' appuntati che prestavano servizio nella officine Legionali, si limitavano ad andare dal 'concessionario' a metterle sotto... diagnosi..... Per contro però, sempre i 'vecchi' appuntati, erano felici, cambiavano molti meno giunti di testa trasmissione, motivo?? meno interventi in emergenza?? noooo, autisti più attenti?? noooo, in una parola: MOTRONIC!!!

[alfista 62]

TI STIMO,FRATELLO! Non dovrei dirlo xchè trà noi,sicuramente,ci sarà qualcuno che li odia ma io,forse xchè li ho conosciuti prima delle "barzellette",li ho sempre ammirati! All'inizio degli anni '80, quando era presidente Pertini, l'officina dove lavoravo, curava la manutenzione di alcune "civette" della sua scorta e quella dell'auto personale del comandante(forse ne hai sentito parlare.Era il colonnello Pic....ni, gran brava persona!)che non era un Alfa ma una Lancia Beta coupe con un motore "FORMULA 3"sotto il cofano! Accidenti,però.Ne abbiamo fatta di strada.Da una valvola bruciata,siamo arrivati alla scorta di Pertini.Un pochino fuori tema! Credo che,ormai,dobbiamo prendere una decisione la chiudiamo qui o, prima che J@ck ci butti fuori, passiamo al forum delle "chiacchiere"!

beh.. si può fare.. lancia un argomento su chiacchere e partiamo da la, vediamo se c'è qualche 'ragazzo' che ci dice la sua sui motori di oggi!!

[alfista 62]

Non so'. Qualcosa del tipo "CONOSCIAMOCI MEGLIO" ma senza scheda pre-stampata! Tu hai un idea?
GENTE, SE C'E' QUALCUNO ALL'ASCOLTO, SI ACCETTANO SUGGERIMENTI!

vai Alfista62.. ho inserito il nuovo argomento che forse fa per noi.. va su 'chiacchere', l'argomento è : Ma Perche' Siamo Diventati Alfisti????