New Ferrari California

[J@ck156]

ragazzi una cosa che fa accaponare la pelle....
Ferrari California: gli interni svelati da un video

http://www.youtube.com/watch?v=q0PKI...n-video/10849/

[scafnapoli]

e c'è anche il sito ufficiale della nuova vettura del cavallino http://www.ferraricalifornia.com/web...m?locale=it_IT

[AccaEmme]

Ammetto di non essere mai stato un ammiratore della Ferrari, per cui spero che mi perdonerete se trovo il posteriore di questa auto molto banale e gli interni la solita pappa di sempre. Pero' e' una versione coupe' cabriolet, e davanti a questo tipo di macchine mi tolgo sempre il cappello, di qualsiasi marca esse siano.

[scafnapoli]

video della "california" con vari sound...e devo dire che un pò lo stile 8c lo vedo....

http://www.infomotoritv.infomotori.c...a_22686_1.html

[scafnapoli]

Con la creazione della Ferrari California, la Casa di Maranello ha realizzato un'auto a dir poco epocale: la prima nella storia del Cavallino ad avere una capote metallica totalmente ripiegabile. Dotata di un motore V8 di 4,3 litri di cilindrata, alloggiato in posizione anteriore-centrale e capace di erogare la potenza di 460 cavalli a 7.500 giri/min, la California sembra dotata di tutto il carisma e la tecnologia necessaria per diventare in breve tempo un vero culto. Eppure, secondo quanto riportato dall’inglese EVO Magazine, qualcosa si può ancora migliorare.

Tanto per cominciare, a far discutere è proprio la capote metallica totalmente ripiegabile con cui, secondo i manieaci del rapporto peso/potenza, Ferrari avrebbe "fallito" in termini di prestazioni per venire incontro ai gusti della "massa". Poco importa se il Costruttore ha fatto sapere che l'innovativo tetto pesa 5 kg in meno dell'equivalente in tela e che ci vogliono appena 14 secondi per ripiegarlo elettronicamente.

In secondo luogo, sempre secondo il Magazine britannico, esisterebbe un 10% della clientela che continua a preferire cambio manuale al performante sequenziale, tanto che il Costruttore modenese starebbe studiando una strategia ad hoc. Per accontentare gli in accontentabili inoltre, alla Ferrari starebbero sviluppando un nuovo HGTC handling package, simile a quelli offerti in precedenza sulle 612 Scaglietti e sulla 575M. Il nuovo HGTC comprenderà un assetto più performante e degli inediti cerchi in lega alleggeriti: il peso complessivo delle ruote dovrebbe così ridursi di circa 10-12 kg.

fonte omniauto.it