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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #51  
Vecchio 05-12-2011, 18.44.55
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In Italia c'è parecchia gente ormai che è riuscita a omologare i cerchi da 16" per esempio sui twinspark. La fiat rilascia il nulla-osta e poi bisogna fare il solito collaudo in motorizzazione.
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  #52  
Vecchio 19-01-2012, 19.57.34
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ciao raga!
vorrei sollevare un dubbio: ho acquistato una 75 turbo qv e, prima di arrivare alle pensione, metterò i cerchi della sz (spero di non mettere su famiglia nel giro dei prossimi anni ).
riguardo alle misure da omologare non credo che possano andar bene gli pneumatici della sz ovvero 205/55 e 225/55 poichè si andrebbe a modificare la circonferenza di rotolamento e, di conseguenza, velocità massima e rispresa.
cercherò di essere più chiaro: da libretto la 75 monta 195/60 r14 e 195/55 r15; cioè ad un aumento del diametro del cerchio DEVE corrispondere l'abbassamento della spalla del pneumatico in modo tale da avere un altezza complessiva (cerchio + gomma) uguale per tutti i tipi di diametro. chi è riuscito ad omologare i cerchi da 16", che misure di gomme ha? è stato oggetto di studio nonchè di prove concrete.
altra domanda: leggevo nelle pagine precedenti che con qui gommoni dietro "tocca" tutto, montando un pneumatico tipo 225/45 r 16 si risolverebbe tutto?
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  #53  
Vecchio 19-01-2012, 20.05.01
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Non avevi scritto che volevi mantenere l'originalità della tua 75?
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  #54  
Vecchio 20-01-2012, 08.29.53
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sisi
l'unica chicca sono questi cerchi
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  #55  
Vecchio 20-01-2012, 14.35.35
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La misura per la quale rilasciano SICURAMENTE il nulla-osta è 205/45 r16.
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  #56  
Vecchio 20-01-2012, 20.17.17
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e al posteriore?
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