|
#1
|
||||
|
||||
Strana schiuma nel liquido di raffreddamento
Salve ragazzi,
i lavori di ricondizionamento alla mia 75 procedono, purtroppo non come vorrei per mancanza di fondi da dedicare... ma procedono. Da un po di tempo sento un sospetto odore di bruciato, non sempre...quando è molto calda... e poco fa aprendo il cofano con motore in moto ho notato che nella vaschetta del liquido refrigerante è presenta una schiuma sul livello della vaschetta, circa 3 mm. cosa potrebbe essere secondo voi? Ricordo che l'auto ha impianto GPL, e quindi possano essere schifezze che passano dal polmone che a breve dovrò sostituire... Grazie a chi saprà aiutarmi.
__________________
Per essere felici servono le tre A : Amore, Amici e Alfa Romeo |
#2
|
|||
|
|||
Ciao, potrebbe dipendere da svariate cose, ma il più dele volte si dimostra essere come hai sospettatlo tu qualche guarnizione di tenuta del polmone o nel peggiore dei casi (non te lo auguro) guarnizione testata.
Spero vivamente per te che si tratti del polmone del gpl. |
#3
|
||||
|
||||
ciao! fai una prova:nel caso fosse la testata,dovrebbe surriscaldarsi innanzitutto,comunque togli il tappo della vaschetta del liquido refrigerante e accendi il motore se la guarnizione testata fosse spaccata/bruciata lascia passare la compressione nel circuito e dovrebbe buttarti fouri il liquido o comunque fa delle bolle d'aria.Se ciò non accade hai buone possibilità che sia solo semplice sporcizia.
|
#4
|
||||
|
||||
quasi sicuramente è olio nell'acqua e quindi da rifare la testata!!
__________________
LA POTENZA è NULLA SENZA IL CONTROLLO |
#5
|
||||
|
||||
Farò la prova di metterla in moto senza tappo vediamo che succede...se è da rifare la testata pazienza...la mia Alfa non morirà mai!!!
__________________
Per essere felici servono le tre A : Amore, Amici e Alfa Romeo |
#6
|
|||
|
|||
Ti basta controllare il colore dell' olio motore, se ti fa effetto "latte e cioccolata"... devi fare la testata.Spero per te di no, visto che in una determinata serie di monoblocchi il problema non è la guarnizione testa, ma gli anelli posti sotto le canne dei cilindri che prendono tolleranza.
Ti auguro vivamente che sia solo la classica schiumetta di ruggine che si forma nei motori con un po' di annetti. |
#7
|
|||
|
|||
e' triste ma e' cosi, un anno fa anche la mia moto ha fatto lo stesso... il radiatore dell'olio aveva fatto un circuito unico con il sistema dui raffreddamento. usciva una porcheria verde gialla
|
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|