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#11
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io avevo lo stesso problema ( 166 2.0ts benzina e gpl ), pulivo il corpo farfallato con lo spray per contatti elettrici e per un anno o piu era ok! provare e vedere!
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#12
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Forse ho risolto: mentre ricontrollava la valvola a farfalla, al meccanico è rimasto in mano un coperchietto di plastica, che pareva stesse per staccarsi.
Lo ha riattaccato con l'attak e.. ora pare andar bene: solo ogni tanto mi accorgo di qualche "rimbalzo" a 1200giri, ma per il resto sia all'avvio la mattina, sia al cambio marcia, il problema pare esser risolto! :-) Vi terrò aggiornati su eventuali sviluppi (che spero non ci saranno :-P ) GRAZIE!!! |
#13
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dai comunque un occhiata al debimetro.....se non è bruciato va solo pulito.....poi magari gli iniettori non si sa mai......volevo chiedere......lo fa sempre? o solo a freddo oppure solo a caldo?
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Viola Racing |
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