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#11
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si si...
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#12
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quindi sei certo che non danneggio nulla all'impianto elettrico della macchina... non mi salta via il cofano no?
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#13
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no tranquillo io ho l'alternatore originale della 2,5, ma la batteria é più grande, é da ben 5 anni, ma non ricordo di quanto più grande, se aspetti 10 minuti vado in garage a controllare!??
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#14
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la batteria é di 72 Ah, sempre x una 2,5 v6 24v !!!
ma non mi chiedere quanto é di spunto perché non si vede é troppo nascosta l'etichetta
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#15
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sii jack.. più grande non è dannosa lo so... ma non facciamo confusione,più grande sarà da 320 a 400A di spunto.... ma 690?? quella in causa non è più grande, è più piccola! 55Ah... è solo allo spunto(cioè all'avviamento) il problema.... non sarà mica un'accensione da shock
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#16
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te lo dico io aspetta che vado a vedere..(lo spunto)
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#17
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vedrò di informarmi da un elettrauto autorizzato alfa che conosco!!
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#18
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jack una batteria per alfa da 80Ah di capacità (quindi più grande della tua),ha 380A di spunto,quindi la tua che è da 72 ne avrà di meno... ma se da 320(la mia)passo a 380.. ci sta... ma con una da 690A ?
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#19
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grazie mille jack!
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#20
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Citazione:
cmq, se io metto le batterie in parallelo gli amperaggi vanno sommati e quindi se ne metto 2 mi trovo l'alternatore fatto per 50-60Ah che deve caricarne 120, ma come caxxo fa? XD quel lavoro lo volevo fare anche io... sapresti dirmi come l'hai fatto più o meno? |
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