Fiera Motori Udine - 13/14 aprile 2013 - Udine

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"La più grande ed importante manifestazione motoristica regionale", così come è stata definita, ed a ragione, in un articolo del Messaggero Veneto pubblicato il giorno successivo la chiusura della Fiera, ha festeggiato in maniera splendida i suoi 10 anni di attività consecutiva con "presenze da record, complice anche la splendida giornata primaverile, con un incremento di oltre il 20% rispetto all'edizione dello scorso anno che aveva già abbondantemente superato la soglia delle 20 mila presenze" (citazione sempre dal medesimo articolo).
L'idea di alcuni concessionari e rivenditori di auto di proporre i loro prodotti in una grande vetrina quale è la Fiera ed il quartiere fieristico di Udine nacque nel 2003 e riscontrò fin da subito un successo inaspettato, tanto da far salire alla ribalta il nome UdineMotori: la manifestazione, quindi, mosse i suoi primi passi semplicemente come una sorta di grande mercato dell'auto, con centinaia di veicoli in vendita, nuovi ed usati, e la possibilità, per i vari marchi automobilistici, di mettere i mostri i loro nuovi prodotti, le loro novità, i nuovi modelli approfittando di un'ampia visibilità ed una vasta affluenza di pubblico. Nel corso degli anni si è sempre più ampliata, offrendo ai visitatori una serie di manifestazioni correlate al mondo dei motori in genere, dalle auto alle moto, dalle barche agli elicotteri agli aerei, per abbracciare tutti gli interessi e le passioni più disparati: "pur mantenendo inalterata la sua connotazione di fiera-mercato anche se adeguandosi radicalmente a quelle che sono le nuove indicazione che il mercato impone, UDINEMOTORI si propone al visitatore come un grande contenitore di attività motoristiche nelle quali il pubblico diventa a sua volta protagonista partecipando attivamente a dimostrazioni di fuoristrada 4x4, motocross ed enduro, quad, trial, guida sicura, educazione stradale, modellismo, volo. A questo poi si aggiunge il circuito dove, oltre a provare le vetture messe a disposizione dalle varie autoconcessionarie del territorio si potranno ammirare le evoluzioni e le esibizioni proposte da stuntman professionisti e piloti di supermotard, pitbike e kart. I più temerari invece potranno provare l’ebbrezza di stare a fianco di piloti professionisti su bolidi da pista." (citazione da http://www.udinemotori.it, link a cui rimando per ogni ulteriore notizia relativa all'evento).

Dunque un rassegna motoristica che ha mantenuto inalterate nel tempo la sue solide e valide fondamenta di vetrina espositiva e di fiera mercato, ma che ha saputo aggiungere tantissime altre attività ed attrazioni per richiamare sempre più appassionati, visitatori o semplici curiosi. Lo stesso organizzatore, sig. Oscar Noselli, intervistato dall'inviato del Messaggero Veneto ha così commentato il successo di questa edizione: "Siamo davvero molto soddisfatti dei risultati di quest'anno che sono andati a suggellare il decennale dell'evento nel migliore dei modi e nel contempo vanno a radicare ulteriormente l'importanza che l'evento si sta ritagliando a livello triveneto...Sicuramente il successo di questa edizione ci stimola a dare ancora di più e già da subito inizieremo a lavorare per un'edizione 2014 ancora più ricca".

"Migliaia le persone che hanno visitato quest'anno la rassegna automobilistica, molte delle quali provenienti dalle regioni confinanti, alcune arrivando a bordo delle loro due ruote ed andando a creare un colpo d'occhio veramente unico: quasi tremila le motociclette che hanno invaso l'area messa a disposizione dell'organizzazione all'interno della fiera. Ma anche tante famiglie hanno deciso di passare la splendida giornata primaverile accompagnate dal rombo dei motori e che fra gli eventi e le attività proposti hanno visitato i padiglioni commerciali magari alla ricerca della propria auto e moto nuova. Affollatissime tutte le aree eventi e particolarmente frequentata quella della Polizia di Stato soprattutto per la curiosità di vedere la Lamborghini Gallardo in uso alla stradale e giunta appositamente ad Udine per festeggiare il decimo anniversario di UdineMotori." (citazione Messaggero Veneto)...ed, aggiungo io, anche per ammirare due modelli storici in uso alla Polizia, presenti nel medesimo stand, quali la Giulietta e la Giulia, esemplari sempre molto suggestivi e per noi Alfisti di particolare interesse...senza comunque tralasciare la presenza di modelli di grande pregio e prestigio, come Ferrari, Maserati e Porsche....

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Le F40 E F50 sono da sbavo

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Anche quest'anno mio fratello Luca si è recato, nella giornata di domenica, a visitare gli stand degli espositori invitato dal Club Friulano Veicoli d'Epoca, dopo che l'anno scorso, come alcuni ricorderanno (http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=14489), era stato presente entrambi i giorni esponendo la sua 156 2.5 V6 24V.
Cedo quindi a lui la parola per avere un resoconto più dettagliato ed esauriente della giornata...

"L'anno scorso ho avuto l'onore di poter vivere questo evento in prima persona, insieme agli amici dell'Over Tuning Club, esponendo la mia Alfa 156 2.5 e vivendo sia la giornata di venerdì, con tutti i preparativi e ciò che ne viene dietro, che le due giornate dedicate alla Fiera vera e propria, in compagnia di amici e soci del Club e delle tantissime persone che hanno visitato, ammirato e apprezzato le vetture esposte...e vi assicuro che è una gran bella soddisfazione ricevere tanti complimenti per la propria vettura in un contesto così grande, ampio e di rilevanza regionale ed oltre. Un evento che, come già detto da mio fratello, cresce anno per anno, si arricchisce ed offre agli appassionati sempre qualcosa di nuovo: dietro a tutto questo c'è un sacco di persone che LAVORA SODO, si dà da fare per mesi per ottenere risultati sempre più positivi ed incoraggianti per il futuro...ed a queste persone va un grandissimo plauso, un ringraziamento e davvero tanto tanto RISPETTO...parola che qualcuno ha dimenticato di registrare sul suo vocabolario....
Anche quest'anno, come sempre accade, la giornata di sabato ha visto un'affluenza decisamente limitata e direi bassa rispetto alla giornata di domenica: tra impegni di lavoro (e di questi tempi lavorare anche il sabato è già un successo, dato che molti...troppi...purtroppo non lavorano neanche durante la settimana) e familiari, la gente è sempre più propensa a frequentare questi eventi la domenica, per passare una giornata di relax in compagnia della famiglia o degli amici. Gli amici che hanno presenziato fin dal sabato hanno confermato questa tendenza: la mattina poco o niente, il pomeriggio ad ondate...la domenica, essendo presente fin dall'apertura, ho potuto verificare di persona l'affluenza davvero massiccia di visitatori, un boom notevole, bersaglio colpito in pieno.
Davvero tante le attrattive offerte e proposte, a partire dall'appuntamento fisso del motoraduno che ha visto centinaia di centauri in sella alle proprie moto di ogni marca e modello: Harley, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki...e poi spettacoli di Freestyle, Trial, Supermotard e Auto da Drifting, prova delle minimoto per grandi e piccini, piste per autovetture radiocomandate, pista per Fuoristrada, simulazione di guida su una 500 montata su un ragno, spettacoli di parapendio a motore e molto altro ancora...Nei vari stand sono stati abbracciati tutti gli aspetti e gli ambiti legati al mondo dei motori: certamente la maggior parte degli espositori e degli intrattenimenti erano legati al mondo dell'auto e delle moto, ma trattandosi di una Fiera Motori alcuni stand sono stati dedicati anche alle imbarcazioni, ai velivoli (esposto anche un elicottero), ai paramotore...insomma MOTORI A 360°..."

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Tra gli stand più visitati, oltre a quello della Polizia Stradale, anche "il padiglione dedicato al volo dove si è potuto salire e quindi toccare con mano i veicoli d'aria e quello delle vetture d'epoca allestito in collaborazione con il Club Friulano Veicoli d'Epoca e all'interno del quale si sono soffermati adulti e bambini affascinati dalle vetture e dai motocicli del passato." (citazione Messaggero Veneto)

Sempre Luca scrive:
"Gli amici del Club Friulano Veicoli d'Epoca hanno esposto ben 44 vetture e circa una quarantina di moto, esemplari di gran pregio e bellezza, riempiendo sapientemente l'intero padiglione messo a loro disposizione dall'ente Fiera. L'anno scorso lo stesso stand era diviso tra le auto tuning dell'Over Tuning Club e le auto storiche del CFVE, mentre quest'anno la volontà degli organizzatori è stata quella di dedicarlo interamente alle auto e moto del passato, tutti mezzi appartenenti ad alcuni degli oltre 1800 soci iscritti a questo prestigioso club, presente sul territorio da circa 30 anni. Tutte persone competenti, con grande passione per il mondo dei motori e proprietari di bellissime e ricche collezioni private composte da modelli perfettamente conservati o restaurati a regola d'arte. Anche a loro va un grandissimo plauso per come hanno saputo allestire il padiglione, ma anche per il grande lavoro svolto a livello logistico per la preparazione dei veicoli, la scelta degli stessi, il trasporto, la burocrazia...insomma per tutto quel lungo periodo di LAVORO OSCURO che precede un evento di così grande importanza e che resta celato agli occhi di chi non sa o fa finta di non sapere cosa ci sia dietro ad eventi del genere. La ricchezza e l'ampia disponibilità di vetture dei soci hanno fatto si che tutti gli spazi messi a disposizione venissero riempiti con esemplari di grande prestigio e di ottimo livello: e pensare che qualcuno, pur di presenziare all'evento, aveva chiesto di poter esporre alcune auto del suo Club per riempire eventuali buchi o coprire eventuali defezioni dell'ultimo momento....salvo poi, sentendosi rispondere con un gentilissimo "No, grazie..." criticare tutta la manifestazione in genere, descrivendola quasi come un totale fallimento, denigrando non solo il CFVE ma tutto l'ente Fiera, non curandosi affatto di tutto il lavoro svolto, non avendo il benchè minimo rispetto per tutte le persone che vi hanno messo l'anima, criticando persino il prezzo del biglietto di 10 euro (e poi presentandosi in visita sia il sabato che la domenica...se non ti piace ci vai un giorno solo, non tutti e due!!!)...queste stesse persone che, nonostante tutto quello che di male hanno scritto, comunque chiederanno di poter partecipare attivamente il prossimo anno con un loro stand...viva la coerenza e soprattutto viva l'onestà...
E' chiaro che in un evento del genere non si può minimamente pensare di vedere solo ed esclusivamente Alfa Romeo...è un evento, come già detto più volte, dedicato a tutti gli appassionati del mondo dei motori, quindi si possono trovare le più disparate marche di auto, dalla BMW alla Mercedes, dalla Ferrari alla Isetta, ma anche aerei, barche, elicotteri e tutto ciò che ruota attorno alla parola MOTORI...perchè ognuno ha la sua PASSIONE non solo con la P maiuscola, mentre chi parla in questo modo ed in questi termini così negativi e atti solo a sminuire non ha neanche la passione (scritta in piccolo).
Oggi come oggi il mondo dell'auto e non solo sta vivendo un periodo di crisi davvero profonda: il mercato dell'auto è praticamente fermo, in un periodo particolarmente difficile anche e soprattutto per la nostra regione (vedi le parole di Giorgio Sina ed il servizio al TG3 Regione dedicati proprio a questa manifestazione). E quindi è chiaro che si trovano esposte prevalentemente vetture dedicate alla famiglia, con prezzi accessibili e contenuti: tempo fa a farla da padrone erano vetture più potenti, lussuose o sportive, oggi invece si sono ribaltati un po' i valori, e queste vetture, seppure presenti, lo sono in un numero decisamente inferiore. Ciò nulla toglie però al valore della Fiera ed al suo prestigio."

Pubblico qui di seguito le foto dello stand del Club Friulano Veicoli d'Epoca e le vetture esposte....auto, come detto, molto belle e perfettamente curate...per noi Alfisti è sempre un gran piacere ammirare alcuni esemplari del Biscione, come la Montreal arancione o la GT 1300 Junior del Presidente Italo, ma degne di grande ammirazione anche le vetture di altri marchi, come la Mercedes SL cabrio, a mio avviso una delle più belle spider prodotte, la Fiat 1100 Musone o le due Lancia. Imperiale e lussuosa la Rolls Royce a cui fa da contraltare la piccola, spartana ma simpaticissima Mini.
Non solo vetture d'epoca, ma anche esemplari di grande interesse sia storico che collezionistico, come questa splendida Porsche GT3....e questo è solo un piccolo assaggio...

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Molto bella ed elegante questa Giulia Sprint del 1963 in livrea azzurrina, simile alla Giulietta Sprint ma con motore da 1570 cc.
Di gran lusso e prestigio le due Jaguar E-Type, una in versione cabrio e l'altra in versione coupè, entrambe stupende, così come la Ferrari Dino o la Jaguar.
Vetture, come si vede, che spaziano un po' in tutti i settori per allietare gli sguardi ed attirare l'interesse del più vasto pubblico possibile...ed anche gli amanti delle piccole di casa nostra sono stati accontentati con una Balilla, una Topolino ed un Cinquino tutto pepe preparato Abarth.
Per gli amanti del lusso transalpino una bellissima Citroen Traction Avant, mentre per i cultori dello spider alla inglese una MG nel classico colore verde tipico delle vetture d'oltremanica, forse in questo caso un po' troppo "vivace"....

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Sempre per i fini palati Alfisti, ecco una stupenda Giulia, la 2000 GT Veloce dell'amico Franco ed un perfetto esemplare di Matta nella classica livrea verde dell'esercito.
A seguire una carrellata di Fiat, a partire della 509 A dell'amico Roberto fino a due esemplari di 124, sport e sport spider, e di Lancia, con la Fulvia HF e la Deltona in versione Rally...

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Pepatissime queste piccoline, pronte a scattare in velocità: NSU Prinz in versione rally, due esemplari di Uno Turbo, una Renault 5 Turbo ed una Renault 5 Turbo 2.
Simpaticissime la Mini e la vetturetta a tre ruote di cui non ricordo il nome.
Piene di potenza la Fiat 131 Abarth, la BMW M3 e la Ferrari 208 GTS.

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Infine le ultime 5 auto esposte...44 auto nello stand e 44 foto a loro dedicate...una Jaguar cabrio, un'altra Mercedes SL cabrio, una Balilla prima serie, la mitica Fiat 850 cabrio dell'amico Pino e la Citroen 2 CV.
Per gli appassionati di moto, una ricca panoramica con vari modelli esposti, dai più datati ai più recenti: una collezione moto variegata e ricca.
E con queste ultime foto concludo la presentazione dello stand del CFVE.

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Ovviamente non abbiamo potuto fotografare tutto quello che la Fiera ha proposto ai suoi visitatori, ma tutto quello che è stato possibile vedere e soprattutto fare è ampiamente descritto nel sito della Fiera stessa, proposto ad inizio discussione, quindi chi volesse per curiosità vedere altre foto ed altri commenti può tranquillamente visitare il sito preposto.
Da parte mia faccio i complimenti agli amici del Club Friulano Veicoli d'Epoca per lo stand ed i veicoli esposti ed all'Ente Fiera per l'ottimo risultato ottenuto e per l'ottima organizzazione.
A questi si associa anche Luca che, inoltre, ringrazia gli amici della Carnia Racing per l'accoglienza e per l'invito alla loro manifestazione EPOCALE che si svolgerà il 3 e 4 agosto prossimi, oltre che naturalmente ringraziare il CFVE per l'invito alla Fiera e l'ospitalità riservatagli.

E quale modo migliore per terminare la narrazione che pubblicare ancora qualche scatto delle Alfa Romeo presenti negli altri stand........