Yamaha - Yzf 600 R

[J@ck156]

Grazie Paolo..
la moto l'ho presa a settembre del 2010 con 97000km le ho fatto fare il sevizio grosso,candele olio filtro olio catena corona pignone filtro aria insomma tutto,ora ne ha 99000km
fin qui tutto ok,
poi e arrivato l'inverno ho consegnato le targhe e la moto e sstata ferma in garge,ogni tanto la mettevo in moto e gli facevo fare dei giri in strada privata dietro a casa mia, fino ad aprile 2011,
a marzo ho ripreso le targhe dalla motorizzazione e l'ho rimessa in circolazione
ma con mio rammarico si e riscontrato questo problemino,
l'ho riportata dal mecc.(non yamaha) che afatto il srv.in precedenza, e gli ho detto di fare la pulizia dei carb. visto che al serv. non l'ho ha fatto dicendomi che non era compreso,
la pulizia non l'ha fatta ugualmente, perché dove a chi domando domando mi dicono che ci vuole tempo pezzi e soldini per fare tutti e 4 i carb.
a fatto solo la carburazione regolando i carburatori, mettendoli "diciamo i fase"
dicendomi che non erano allineati,l'ha alzata sui 1800/2000 giri e mi a detto che a caldo non lo fa,
primo so che questa moto deve stare sui max 1600giri, e poi lo fa sia caldo che a freddo perciò l'ho mandato faxxxxo e sono andato da questo macc.YAMAHA
cha solo spiegandogli il problema senza provare ne sentire la moto mi disse che erano i carburatori da pulire,
all'indomani sono andato con la moto l'ha provata e ha confermato quello che ho scritto in precedenza,

comunque oggi era previsto che smontasssi le carene e comincio a metterci mano io, come faccio con l'a mia 156, che faccio tutto da me,mi manca solo imparare a fare la distribuzione...

[J@ck156]

ok ragazzi, oggi ho smontato le carene della moto,ho tolto il box e filtro aria,
(che devo sostituire il più presto possibile mettendone uno sportivo)

comunque ho controllato i cavi delle candele un po di problemini risolvibili ma sono apposto,
candele ok,
ho trovato della spugnetta del filtro nel box porta filtro,
chissà forse qualcosa di quella roba e andata dentro ai bicchieri dei carburatori otturandomi i cicle,
settimana prossima devo ordinare i colli sotto ai carburatori collegati alla testata,

sono molto duri e lesionati, forse saranno quelli?? ma vedremo quando li cambierò

[alfista 62]

Originalmente inviato da J@ck156

...ho trovato della spugnetta del filtro nel box porta filtro,
chissà forse qualcosa di quella roba e andata dentro ai bicchieri dei carburatori otturandomi i cicle,
settimana prossima devo ordinare i colli sotto ai carburatori collegati alla testata...
sono molto duri e lesionati, forse saranno quelli?? ...

Spero di sì ma penso che, il problema, non sia quello! dalle foto poi, non riesco ad individuare getti e pompette di ripresa. In più, vedo che sono praticamente incastrati nel telaio! Forse è proprio per questo che, in Yamaha, t'hanno suggerito la revisione completa. Se per pulire 4 getti, c'è da toglierli di lì, a quel punto..?!

[J@ck156]

bene bene.. modifiche apportate,
Fatta in casa la R di Racer

accorciamento del parafango posteriore con alzamento targa,

nuovi supporti delle frecce in nero lucido, originali yamaha,

adesivi logo Yamaha sul serbatoio,

fine settimana arriva il filtro sportivo K&N

e se mi danno risposta positiva, e se in attesa non l'avranno venduta,
monterò questa Giant 4 by Giannelli

a giorni seguiranno foto dei lavori

[marcoboss156]

Beh visto lo scarico direi anche un video

[J@ck156]

Originalmente inviato da marcoboss156

Beh visto lo scarico direi anche un video

be si quello e sicuro...
sempre se non la vendono prima
aspetto conferma dal meccamoto se e omlogabile per la Svizzera
perché si trova in Germania

[J@ck156]

ai me la marmitta non si può, il motivo e perché ci vuole il libretto scritto dalla casa madre della Svizzera,
e quello della Germania non va,non e conforme con le leggi svizzere

[alfista 62]

Com'è finita, con quel problema al motore?

[J@ck156]

Originalmente inviato da alfista 62

Com'è finita, con quel problema al motore?

nulla di fatto e ancora uguale come prima,
ho comprato l'additivo apposito per la pulizia dei carburatori, miscelandolo con la benza, lo fatto due volte, un barattolo e 20 L. di benza e niente
ho smontato di nuovo il serbatoio e ricontrollato fili, bobine, pipette, candele,
e tutto l'impianto elettrico comprese centraline,variatore di fase, e tutti connettori possibili e immaginabili, staccati puliti e rimontati, ho staccato anche le frecce a led con relativo relé per i led, perché mi era venuto il dubbio che fossero quelle,
cominciò a farlo circa un mese dopo il loro montaggio
ma nulla di positivo
ora che ho controllato tutto quello che io potevo controllare,non mi resta altro che portarla dal mecc.YAMAHA a fare questa pulizia dei carburatori,
e ho anche avuto conferma di una amico nel forum del Motoclub Tingavert,
che aveva lo stesso mio problema, e dice che dopo aver fatto fare la pulizia dei carburatori la moto va uno spettacolo,
perciò mi tocca farlo fare,

[alfista 62]

Originalmente inviato da J@ck156

...
ora che ho controllato tutto quello che io potevo controllare,non mi resta altro che portarla dal mecc.YAMAHA a fare questa pulizia dei carburatori,
e ho anche avuto conferma di una amico nel forum del Motoclub Tingavert,
che aveva lo stesso mio problema, e dice che dopo aver fatto fare la pulizia dei carburatori la moto va uno spettacolo,
perciò mi tocca farlo fare,

Beh, come si dice a Roma, NOI C'AMO PROVATO...?!