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#11
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Allora farai fatica.... la 166 al max è 3000
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#12
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Nik, la 166 è stata fatta anche col 3.2 !!! farò comunque fatica perchè non ne trovi in giro.
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#13
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Hai ragione, è che la seconda serie non mi entra in mente... aveva 240 cv penso o sbaglio?
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#14
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Che fine hai fatto Nibbio? Fai le domande poi scappi?
Vabbè, comunque aggiungo una cosa molto importante che non ho detto: molta gente dice che sopre ai 200/220 cv un traz anteriore diventa inguidabile, vi dico che non è vero, se parliamo di una Uno turbo, di r5 o di un golf vi posso dare ragion, ma ll'anteriore delle 147 lo conosciamo, da del filo da torcere a fior fior di vetturette. Ammetto che quando ho passato i 250 alla ruota dovevi tenere stretto bene il volante ma poi ho messo dei distanziali da 15 e tutto è tornato a posto, seconda, giù gas, braccio fuori, ginocchio sotto al volante, paglia nell'altra mano e la bestia che va dritto!!!!!! Evvai di sound Ragazzon |
#15
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Grande Niki!!!
Solo tu puoi guidare così!!! Niki forever!! |
#16
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Sì niki
io dibitavo della tenuta del gtv poi mi sono scaricato il sistema di sospensioni posteriori che ha |
#17
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Citazione:
e ti dirò di più, anzi, te lo dico subito, cambiate da seconda a quinta (per dire) quindi su tre marce, polso sotto il joistik del tunnel centrale e pollice in su come i rallysti e a ogni cambiata dico "paff" imitando il rumore dell'innesti frontali da rally. Paff detto così come si scrive, tre marce tre paff....7000 paff......7000 paff....... 7000 paff, e goduria Selespeeddiana!!! ah, ormai te l'ho detto, te lo dissi che te lo dicevo... ih ih |
#18
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hihihi..nikipafff7000..hihihi
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#19
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7000 giri devono essere una goduria....
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#20
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A seeeee...
continuo a condire, mi piace.... e mentre tiro se ho il sole contro non uso il parasole, uso la mano a mò di Ari Vatanen al pike's peak.... chi mo conosce lo sa, ho una mano sola ma vale x tre! Speriamo che mi duri... ragazzi, state attenti sia in moto che sul lavoro |
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