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#1
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alfa 75 indy
ciao a tutti finalmente dopo anni di ricerche per caso e un pò incoscentemente ho aggiunto una vettura al box di casa..oltre alla sprint...è entrata..(anzi è ancora distante perchè devo ritirarla appena ho l'assicurazione)una alfa 75 indy, del 1991,color nero,90mila km circa uniproprietario..non era più usata da un pò di tempo e necessita di un bel tagliando e una bella lavata interna ed esterna ma si presenta sana,non ruggine,completa,interni molto molto buoni e tutto sommato senza grossi danni di carrozzeria...per ora non ho foto ma appena le ho le pubblicherò...prossima settimana se arriva l'assicurazione storica dovrei andare a prenderla, sperando di riuscire a tornare a casa sano e salvo vista l'inattività degli ultimi anni.la cosa che mi da più noia a pensare è il fatto che il cambio ha gli innesti un pò burrosi e non secchi...però precisi..vedremo...
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#2
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complimenti bellissima la indy, anche se le 75 in se per se e stata e de la migliore
aspettiamo le foto...
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#3
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ciao e intanto complimenti...anche a me è capitato un cambio burroso come dici tu....allora è il leveraggio del cambio..quando le macchine stanno ferme x parecchio tenpo i cavi tendono con le esqursioni termiche a tirarsi e lasciarsi andare...non è una cosa grave devi solamente aprire la scatola del cambio e ingrassarla un po..vederai che dopo entrano da sole...(ti consiglio comunque se posso di andare da un meccanico)io nel cambio non ci metto mano.ciao e auguri ancora
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#4
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auguri!!!!
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#5
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grazie a tutti..perfetto ottimo consiglio per il cambio..appena riesco a portarla a casa provvederò a fare questa cosa che mi hai detto tu..e già che devo cambiare l'olio del cambio dal mio meccanico gli farò aprire la scatola e ingrassare quel che serve...
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#6
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Grande giangits!!!! Finalmente nella categoria dei tp
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#7
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c'ero già..abbiamo anche un piaggio porter.. scherzi a parte.. si finalmente la TP e alfa romeo..e finalmente 75..è strano come dopo anni che la cercavo non ho mai trovato nulla di valido ed ora meno che te l'aspetti è saltata fuori questa..forse quella volta ero un novizio e probabilmente ho scartato molte vetture che ora considero buone, ma all'epoca senza conoscenze sia tecniche che di persone fisiche che mi diano una mano avevo scartato..
adesso pensavo una cosa però...per aprire la scatola cambio non è un lavoro da poco..o sbaglio? cioè devo aprire il cambio.... o no? |
#8
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Mah,prima di aprire il cambio sostituisci l'olio,al 90% l'innesto torna efficace.
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#9
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è arrivata a casa..piano piano sto facendo tutti i lavoretti necessari...oggi ho cambiato tutti i fusibili e rele..non erano danneggiato tutti ma er precauzione li ho cambiati tutti. prossimi lavori in preventivo..
sostituzione cielo del tetto con uno perfetto pari al nuovo recuperato da un altra indy. cambio olio e filtro cambio olio cambio filtro aria controllo tutti contatti elettrici/bulbi ossidatisi con gli anni.. seguira sostituzione cinghie varie,spurgo e sostituzione acqua di raffreddamento,pastiglie,cambio olio freni,flessibili tubi freno,olio servosterzo e controllo frizione... purtroppo il tempo è quello che è sia temporale che climatico e quindi i lavori procedono a rilento... |
#10
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ecco qualche foto appena è arrivata...
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