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#1
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alfa spaider rifatta.. ba da sballo.
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- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta Ultima modifica di J@ck156 : 02-07-2014 alle ore 18.12.05. |
#2
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Non sono un'amante del Tuning, ma questa è arte.....bellissima!!
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#3
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Forse, un tantino esagerata!
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#4
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Stupenda!!!!!!
Forse un pelino "bassina" per i "dossi italiani"... |
#5
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Citazione:
Neanch'io sono per il tuning estremo ma quest'auto, piace molto anche a me. A mio parere, con dei cerchi di dimensioni più "umane", sarebbe ancora meglio!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 25-07-2014 alle ore 23.22.10. |
#6
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Citazione:
è un peccato però....più la guardo e....più MI PIACE!!!!! |
#7
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Già!
E' un peccato che in Italia, per cambiare una virgola, bisogna seguire un iter burocratico che ti fa' passare la voglia! Nel '92, poco prima dell'entrata in vigore della normativa antinquinamento "Euro 1", vidi un'Alfa 90 2.0 V6 incendiata, completamente distrutta nel posteriore ma praticamente integra nell'anteriore e... mi si accese la lampadina. "E se l'acquistassi io, passassi tutta la meccanica sulla mia 75 (1,6 carb.) e la catalizzassi?" All'epoca, di 75 V6, erano in produzione solo la 2.5 Q.V. e la 3.0 America perciò, "inventarmi" la 75 2.0 V6, mi stuzzicava non poco! Preso dall'entusiasmo e disposto a spendere qualsiasi cifra per la trasformazione, chiesi informazioni a chi di dovere e, in breve tempo, mi convinsi che... non era il caso! Avrei dovuto chiedere il nullaosta della Casa madre, dimostrare con scontrini e fatture di aver acquistato anche la più piccola rondella, chiedere collaudo ed immatricolazione come esemplare unico. Il tutto, naturalmente, senza la minima certezza di riuscire nell'impresa e magari sperare nel buonumore dell'ingegnere di turno! Poi però, per le strade di Roma, si vedevano auto con targhe nuove, d'importazione parallela, con i fari gialli, le posizioni anteriori arancioni e le frecce posteriori rosse e questo, mi faceva girare fortemente i coNIglioni! Cosa ancora più assurda è che sia consentita la libera vendita di kit non omologati o per trasformazioni non consentite che, per chi volesse fare una cosa "pulita", non passerebbero mai il collaudo alla Motorizzazione!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 26-07-2014 alle ore 23.26.19. |
#8
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Cosa ancora più assurda è che sia consentita la libera vendita di kit non omologati o per trasformazioni non consentite che, per chi volesse fare una cosa "pulita", non passerebbero mai il collaudo alla Motorizzazione! [/quote]
Già..vedi il caso kit xenon (ne avevamo già parlato)...in vendita ma non regolamentari... |
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