Impianto frenante maggiorato per Alfa 75

[75DHLA40]

Salve ragazzi, come da titolo mi trovo in procinto di revisionare l'impianto frenante della mia 75 che vuoi per l'età, vuoi per componenti che non so se sono di qualità, presenta una frenata squilibrata e poco efficace.
Cosa mi consigliate per avere una frenata più pronta ed efficace?
Sarebbe sensato montare componenti di una sorella maggiore? magari una TD?
Grazie mille

[alfista 62]

Originalmente inviato da 75DHLA40

Salve ragazzi, come da titolo mi trovo in procinto di revisionare l'impianto frenante della mia 75 che vuoi per l'età, vuoi per componenti che non so se sono di qualità, presenta una frenata squilibrata e poco efficace.
Cosa mi consigliate per avere una frenata più pronta ed efficace?
Sarebbe sensato montare componenti di una sorella maggiore? magari una TD?
Grazie mille

La 75 2.0 TD, ha lo stesso impianto della tua. La 2.4 TD e la 2.0 T.S. avevano un impianto maggiorato all'anteriore ma, per montarlo, dovresti cambiare pompa, dischi, pinze, mozzi (anche posteriori, naturalmente!) e cerchi perchè, quei modelli, montano dischi a 5 colonnine. Non credo che ti convenga!
Potresti cercare, magari in rete, se c'è rimasto in giro, qualche disco "after market" ma, se è solo per la frenata squilibrata, ti consiglio di provare prima, a cambiare ( se necessario) i dischi posteriori, le pastiglie e farle registrare da qualcuno che "lo sappia fare" perchè, già 25 anni fà, non tutti erano capaci, fuguriamoci oggi!
Scommetto che hai il freno a mano che, o funziona poco o arriva a fine corsa!

[Foxmulder1972]

non capisco xche oltre alle cose citate va cambiata pure la pompa dei freni......

[J@ck156]

Originalmente inviato da Foxmulder1972

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ok visto che hai scritto già 3 messaggi e di presentazione manco l'ombra, e giunto il momento di oscurare i tuoi messaggi fino a tua presentazione,
come da regolamento

[Foxmulder1972]

I freni della 75 ts e della 1.8 turbo sono uguali,
dietro poi non cambia niente salvo la sz.
monta pinze tar ox ,a parliamo di un kit da 1500 euro.
metti solo dei dischi baffati e forati, e pastiglie mescola stradale roesch.
che io sappia le pompe della 75 cambiano solo dalla prima alla seconda serie, , la prima usava la pompa della giulietta ossia primo cilindro posteriore e poi quello anteriore, poi sono stati invertiti!