Alfa Romeo 166 2.0 T.Spark 16v: consigli montaggio impianto GPL o metano!

[misterbusso1975]

Salve ragazzi spero sia il posto giusto dove postare questo mio problema/dubbio; stò per acquistare un'Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark 16v euro3 e per forza di cose devo farle installare un ottimo impianto a gas

le mie motivazioni:
Blocchi del traffico,
risparmio e ritorno economico,
rispetto dell'ambiente.

Quindi sono fortemente indeciso se montare un ottimo impianto GPL o Metano voi che ne pensate cosa fareste al mio posto?

Se hai realmente queste necessità io lo monterei
tanto da qui al compimento dei 20 anni fai a tempo a trovarne altri mille di T.Spark da trapiantarle

[G.Busso]

Anch'io ti consiglio un buon impianto GPL io opterei per un buon BRC!

[marcoboss156]

Meglio GPL per la capillarità della rete di distribuzione ( a meno che tu non ne abbia uno vicino e non fai spesso tanti viaggi )

[frans]

1)quanti km all'anno fai? (se no non ne vale la pena)devi recuperare il costo dell'impianto che non è poco
2)se fai brevi tratti,il gpl di oggi parte a benzina e ci rimane fino ai 35° dell'acqua,dopo passa a gas... quindi......... in città per brevi tratti è sconveniente.
3)a metano puoi dire addio ad accelerazione ripresa sorpassi scatti... praticamente dovresti oscurare lo stemma "alfa",non puoi tenere un alfa "sedata"
4)un impianto a gas prevede dei costi di manutenzione che non tutti sanno,prendili in considerazione e informati bene almeno da 3 meccanici.
5)secondo me,e ripeto solo secondo me,un'impianto a gas è come un uovo di pasqua! è a sorpresa! puoi stare 10anni tranquillo come potresti andare in crisi per tutti i problemi che potrebbe darti tanto da odiarlo.... decidi attentamente....... spero di esserti stato di aiuto

Originalmente inviato da frans

1)quanti km all'anno fai? (se no non ne vale la pena)devi recuperare il costo dell'impianto che non è poco
2)se fai brevi tratti,il gpl di oggi parte a benzina e ci rimane fino ai 35° dell'acqua,dopo passa a gas... quindi......... in città per brevi tratti è sconveniente.
3)a metano puoi dire addio ad accelerazione ripresa sorpassi scatti... praticamente dovresti oscurare lo stemma "alfa",non puoi tenere un alfa "sedata"
4)un impianto a gas prevede dei costi di manutenzione che non tutti sanno,prendili in considerazione e informati bene almeno da 3 meccanici.
5)secondo me,e ripeto solo secondo me,un'impianto a gas è come un uovo di pasqua! è a sorpresa! puoi stare 10anni tranquillo come potresti andare in crisi per tutti i problemi che potrebbe darti tanto da odiarlo.... decidi attentamente....... spero di esserti stato di aiuto

C'è anche da considerare il fatto che alcune Regioni incentivano il montaggio di uno di questi impianti, coprendo una parte sostanziosa del costo ed esonerandoti dal pagamento della tassa di proprietà da 3 a 5 anni (a seconda del Regione in cui ti trovi) e in secondo luogo si passa direttamente da Euro 3 a Euro 5 e perciò il costo di questo benedetto bollo scende vertiginosamente...

...tu poi mi dirai che i T.Spark Pratola Serra fanno schifo perchè hanno i collettori in plastica che non vanno d'accordo con il GPL, che c'è sempre da fare la distribuzione ogni 60.000 km e che questi stessi motori non fanno più di 120/150.000 km (varia a seconda della fortuna del proprietario) senza cambiare il variatore di fase o altri pezzi costosi, e dunque sconsiglierai il montaggio del suddetto: io qui ti darò ragione!

[frans]

Originalmente inviato da Esteta

C'è anche da considerare il fatto che alcune Regioni incentivano il montaggio di uno di questi impianti, coprendo una parte sostanziosa del costo ed esonerandoti dal pagamento della tassa di proprietà da 3 a 5 anni (a seconda del Regione in cui ti trovi) e in secondo luogo si passa direttamente da Euro 3 a Euro 5 e perciò il costo di questo benedetto bollo scende vertiginosamente...

il costo dell'impianto varia da 1700 ad oltre i 2000 per un buon impianto.. specie se metano.. lo stato ti da circa 700€ credo,quindi almeno un millino€ lo devi mettere di tasca tua.. ti sembra poco??
e quando lo ammortizzi???
il bollo?? seeeeee...... è tutta una presa in giro....oltre i 100kw si paga il 170%della quota per cavallo... alla fine?
tornando agli svantaggi di un motore a gas non dimentichiamoci dell'usura maggiore delle valvole e loro sedi rispetto ad un motore normale....

[G.Busso]

Ho posseduto un bel pò di auto a GPL tra le quali due 155 una 1 serie e una 2a serie la prima col Twin Spark Alfa Romeo e la seconda col T.S. 16v Pratola serra,bhè tutti stì problemi elecanti in questo post non mi si sono mai vericati, conta che la prima 155 l'ho data via a 220.000km e l'impianto glielo avevo montato a 80.000km circa la seconda 155 mi capitò per puro caso era di un amica di mia madre alla quale era morto il marito è l'auto aveva meno di 40.000km gli montai il GPL e ci ho fatto sopra 120.000 circa, prima di venderla ad un collega di mio padre questi l'auto ce l'ha ancora ed è arrivato a quasi 300.000km!Naturalmente curandola con la giusta manutenzione e senza far lo strappone... Quindi che le auto a gas specie le Alfa diano problemi sono solo luoghi comuni, ora anch'io stò pensando ad un'altra alfona a benzina da gasare.

[misterbusso1975]

Mi chidete se riesco ad ammortizzare il costo del impianto GPL bhè se pensate che con la mia ex auto ho percorso oltre 205.000km in meno di 7 anni...e tutt'ora ogni fine settimana faccio 600km tra andata e ritorno!Quindi alla fine del mese solo per trascorrere il week-end con la mia famiglia percorro 2400km a parte quelli per andare in giro...sino ad oggi ho avuto una media annua di 30.000km circa e non credo che prima dei prossimi 5 anni scenderà,pertanto il GPL sulla mia nuova 166 2.0 T.Spark 16v mi serve come il pane ed è anche per questo motivo che ho voluto un auto grande in modo che montandole un impianto a Gas con relativo bombolone non avrei avuto grossi problemi,in più godendendomi il gusto del benzina guidando un Alfa Romeo!Comunque sia la maggior parte dei km gli faccio su percorsi lunghi extraurbani e autostradali. Per la città ho l'auto di mia moglie una Nissan Micra 1.5 dci 85cv.

[Legendnavigare]

Premesso che se vuoi un pò di brio sulla 166 faresti meglio a prendere il 2.5 (da gasare...)
io ti consiglio il gpl per i motivi scritti da marcoboss156.

Detto questo, considera una manutenzione più scrupolosa e costosa,
come impianto brc, landini, ... basta che sia di ultima generazione (iniezione gassosa ecc.).