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Quindi diciamo che con massimo un centinaio di euro montato te la cavi
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
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allora si cmq se ne parla per il prox mese....cmq grazie tante sei davvero un amico
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ALFA ROMEOvero cuore sportivo |
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#24
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Beh Mauri in qualsiasi Autoricambi lo puoi ordinare e non costa nemmeno tanto. Ma il 2.5 V6 non lo tiene già?
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no il 2,5 c'é là ad imbuto!! non é tutto uguale come dalla cassa,comincia con quella grandezza,poi stringe nella metà e poi apre la punta a becco di tromba; appena posso ti faccio la foto!!!
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Visto il costo allora fai il cambio ho sentito che li vale tutti
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Il Signore ha creato il mondo in sei giorni, il settimo lo ha riservato per costruire la Alfa Romeo. Il mio Sito privato |
#28
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Quindi è tutta una questione di dimensioni? quello della V6 è più piccolo e quindi prende meno aria fresca?
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Citazione:
e se trovi un meccanico paziente, anche la riprofilatura dello scalino farfalla. Se è un euro 2 metti le candele sincrone e poi rimappa... Altrimenti solo rimappa non ti conviene... |
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esatto su un benzina non ne vale la pena.... per guadagnare bei cavalli bisognerebbe riprofilare le camme, rinforsare la testata, sostituire filtro e scarico (centrale e terminale)..... a quel punto vale la pena riprogrammare la centralina....... :-)
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