Avaria motore- Errore P1191 su Multiecuscan

[leone66]

Salve. La mia 156 jtdm 150 cv è andata in regime di protezione, dopo una tirata in autostrada ad alta velocità con marce alte. L'errore diagnosticato da Multiecuscan è "P1191 Fuel pressur" con "segnale alto" nella diagnostica. Qualcuno mi sa dire che cosa mi ha potuto causare questo errore? Grazie.

[nuvolari]

P1191=Circuito TP (controllato) (Mazda) o interruzione riscaldatore sonda lambda - anomalia hardware (Jaguar) o tensione linea chiave (Diesel)

questa è la descrizione che ho trovato per l'errore p1191, non so dirti altro aspettiamo che qualcuno che ne capisce intervenga

[sergioT]

p1191 significa che il gasolio arriva con difficoltà ed il sistema non riesce a mantenerlo alla pressione giusta.
il problema si evidenzia maggiormente quando si richiede potenza ad alti giri perchè il consumo è elevato.

di solito si tratta della presenza di sporco nel circuito carburante di bassa pressione, cioè serbatoio e filtro.
comincia col cambiare il filtro gasolio che è il più semplice ed economico..
se non basta occorre ispezionare il serbatoio per eventuale presenza di sporco.

[leone66]

Scusa sergioT. Qualcuno, oltre a controllare quanto tu dici, mi ha detto di controllare anche la pompa di alta pressione ed i tubi di ritorno gasolio. Sei d'accordo che bisogna verificare pure questi altri due componenti?

[sergioT]

di solito si parte da interventi sempòici e che costano poco.
il cambio filtro è normale manutenzione periodica.
se il filtro ed il serbatoio non danno frutti si deve allora pensare alla pompa alta pressione o al ritorno interno degli iniettori.
ma sono tutti interventi con un crescendo di spesa e fermo macchina.

[leone66]

Sostituito il filtro gasolio e la macchina di nuovo in recovery.
Fatta la diagnosi con Fiatecuscan con il seguente risultato:
errore 1191-storico- con dicitura "Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
La causa di questo errore è che la ECU non ha ricevuto il segnale dal sensore. Errore presente. Eseguire azione appropriata per correggere l'errore del sensore. La spia di avvertimento sulla strumentazione è stata attivata per questo errore."

Cosa ne pensate?

[leone66]

Originalmente inviato da leone66

Sostituito il filtro gasolio e la macchina di nuovo in recovery.
Fatta la diagnosi con Fiatecuscan con il seguente risultato:
errore 1191-storico- con dicitura "Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
La causa di questo errore è che la ECU non ha ricevuto il segnale dal sensore. Errore presente. Eseguire azione appropriata per correggere l'errore del sensore. La spia di avvertimento sulla strumentazione è stata attivata per questo errore."

Cosa ne pensate?

Preciso che la mia auto ha l'EGR chiusa fisicamente con piastra, ma non esclusa elettronicamente e quindi con spia avaria motore accesa fissa. Ci può essere relazione con l'errore 1191?

[nuvolari]

mi hanno detto che sul mio 1.9 16v 140cv la chiusura dell'egr va fatta sia fisicamente con un lamierino bucato e dalla centralina. Credo che valga lo stesso per la tua. Prova a togliere la flangiatura all'egr e vedi se non ti da più l'errore, così ad esclusione capirai se il problema è la mancata esclusione da centralina dell'egr.
facci sapere

[sergioT]

qualcosa non racconti giusto.
p1191 è un errore del controllo pressione gasolio, come racconti nel primo post.
e in questo siamo d'accordo.

nell'altro post dici errore p1191 egr.
non è vero.
controlla meglio le informazioni di diagnosi, perchè errore egr è p0410.

inoltre se hai chiuso egr con lamierino e non lo hai bloccato elettronicamente è normale che hai errore egr e recovery. ma non ha relazione con errore gasolio p1191
da quando hai l'egr chiuso?????
fai chiarezza poi ne riparliamo

[leone66]

Originalmente inviato da leone66

Sostituito il filtro gasolio e la macchina di nuovo in recovery.
Fatta la diagnosi con Fiatecuscan con il seguente risultato:
errore 1191-storico- con dicitura "Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
La causa di questo errore è che la ECU non ha ricevuto il segnale dal sensore. Errore presente. Eseguire azione appropriata per correggere l'errore del sensore. La spia di avvertimento sulla strumentazione è stata attivata per questo errore."

Cosa ne pensate?

Perdonatemi. In effetti in diagnosi c'erano due errori. Errore 404 (o giu di lì) e 1191. La dicitura "Exhaust gas ........." era riferita al 404 (ho l'egr flangiata), essendo sulla finestra di Fiatecuscan del PC il primo errore evidenziato.
Non avendo successivamente digitato sull'errore 1191, non ho letto la spiegazione di questo errore.
Quindi procedo come da voi indicato precedentemente.