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#1
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Salve Alfisti alle specie di critiche nella sezione 156 nella discussione curiosità preciso a rispondere.
Io mi sono iscritto nel forum per conoscere cose nuove sulla macchina visto che le macchine ed in particolare le Alfa Romeo sono la mia passione. Se ritenete che non debba fare domande che a voi sembrano stupide ( ma io lo faccio per informarmi e documentarmi ditelo). Dopo questa parte di spiegazione, solo chi è interessato a rispondere senza farmi pesare di non conoscere le cose può farlo, quindi la domanda che pongo è: Le 166 oltre le sospensioni come tutte le Alfa soffrono di altri problemi? A me in particolar modo per le 2.4 jtd 10V 136 cv hanno detto che soffrono di Turbina pure, tengo a precisare detto da persone esperte. Ora prima di prendere un'ammiraglia vorrei sapere se ha tanti problemi che mi può lasciare per la strada visto che faccio lunghi viaggi. Io sto prendendo una 166 del 1999 lo vista ieri ed e intatta a parte il fatto che ha la frizione dura. Poi di sospensione non ha rumore motore buono, gomme nuove, km 180.000. Spiegatemi tutto. Scusate per quanto scritto sopra ma ci tenevo a precisare con la massima educazione alfisti. Ah, mi ero dimenticato di chiedere pure: la 166 jtd 136 cv monta la stessa turbina del multijet 20v 175? se non la monta la stessa posso mettere quella della 175 sulla mia 136? durerebbe di piu come tempi trattando bene la macchina? Ultima modifica di J@ck156 : 16-06-2013 alle ore 08.08.09. |
#2
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Bè, certo che con 180mila km, una rinfrescatina ci starebbe bene!! Se ha già fatto quei km con la turba originale, vuol dire che è un modello fortunato, cioè, che non ha problemi di turbina... Certo che una revisione, invece di fare come molti, che aspettano che il turbo ceda, adesso, ti farebbe fare molti altri km in tranquillità spendendo relativamente poco!!
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#3
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Citazione:
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#4
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la discussione precedente era basata su una battuta fatta in merito a una malinterpretazione di un utente scambiando o meglio ipotizzando dal nome una situazione..il mio intervento era riferito cosi da spezzare una lancia a favore degli inesperti come me..non ce stata nessuna critica..io ho capito cio che volevi dire alfista62 e qui mi cadono le braccia..detto questo..in merito posso dirti come ha detto rufus..meglio prima che dopo..
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È meglio che io guardi sempre avanti, al futuro, senza mai voltarmi indietro. Anche perché, se mi voltassi a guardare indietro, rischierei di andare a sbattere. |
#5
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vuoi conoscere i difetti di 166 facendo già un elenco di difetti e luoghi comuni che a me sarebe sufficiente per guardare ad un'altra vettura o altra marca.
ci sarà anche un motivo positivo per cui insegui la 166?????? rispondendo alle tue domande la 166 jtd 136 cv monta la stessa turbina del multijet 20v 175? NO se non la monta la stessa posso mettere quella della 175 sulla mia 136? è DIVERSA E POTREBBE NON ESSERE SUPPORTATA DALLA CENTRALINA. durerebbe di piu come tempi trattando bene la macchina? ANCHE LA ORIGINALE DUREREBBE DI PIù TRATTANDO BENE LA MACCHINA. |
#6
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lascia perdere le 166!! specie se sono molto anziane e con molti chilometri alle spalle! a comprarle non spendi un caxxo, ma poi chiama la findomestic per un prestito. Ne avrai da spendere per le riparazioni. O sai fare i lavori da solo come me, oppure fatti molto amico il meccanico. L'elenco dei difetti te l'avevo già fatto, ed era solo una parte! Io ti parlo per ESPERIENZA e NON per SENTITO DIRE!!!!!!
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#7
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ma voi che differenze notate guidando la 166 e la 156 quale e migliore?
come tenuta e tutto |
#8
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io ho provato la 166 primo modello..e rispetto la 156 ho notato che è piu ingombrante per quanto mi riguarda,qualche braccetto fastidioso l ho sentito ma anche la 156 ha lo stesso difetto..del resto l ho vista simile per quanto riguarda la guida però forse è una questione ottica ma la sentivo pesante rispetto la 156 che effettivamente alla fine lo è essendo piu grande..in curva a velocità elevata l ho sentita come se avessi un peso dietro e prendendo degli avvallamenti come se si alzasse cosa che con la 156 non mi è successo mai,anche con assetto originale..ora non so dirti da cosa dipendesse..
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È meglio che io guardi sempre avanti, al futuro, senza mai voltarmi indietro. Anche perché, se mi voltassi a guardare indietro, rischierei di andare a sbattere. Ultima modifica di danismile1987 : 16-06-2013 alle ore 17.58.50. |
#9
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Forse dipende dal retrotreno troppo leggero rispetto all avantreno? Specie se si trattava di una 2.4 che ha il motore ancora più pesante. Io l ho guidata ma in città, quindi non saprei dirti in curva com è!
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#10
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Se davvero hai capito il senso del mio post, sono io a non capire perchè ti cadano le braccia!
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