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| SPECIALE AUTO D'EPOCA Informazioni e curiosità per gli amanti della categoria. |
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#11
08-05-2009, 22.28.03
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Beh scapottata ha molto più fascino ancora
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU 
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#12
08-05-2009, 22.39.19
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 si direi che né valsa la pena spendere quei soldi!! bravo complimenti ancora!!!!!
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- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta
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#13
09-05-2009, 13.06.45
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Grazie ragazzi ora come le mie due Alfa A.S.I. fa parte del mio orgogliosissimo garage storico!
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 My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008.
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#14
09-05-2009, 13.18.41
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Complimenti vivissimi
Citazione:
Complimenti vivissimi per la tu bellissima cabrio Salvatore.
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#15
12-05-2009, 08.36.06
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Bell'esemplare!! Hai fatto bene a salvarlo... Se non ci fossero anime pie così, questi modelli sarebbero condannati a sparire dalla circolazione... Mi sento anche autorizzato, quando prenderà il via l'operazione restauro, di postare qualche foto della mia amata Panda, da sempre della mia famiglia, che ho deciso di tenere a vita!
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi
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#16
13-05-2009, 20.23.04
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Grazie e fai benissimo a postare le sue foto
Citazione:
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My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008.
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#17
14-05-2009, 07.45.38
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Beh... in realtà non è che il modello mi appassioni granchè, però ne abbiamo passate talmente tante assieme, fin dai tempi delle scuole elementari... E poi è arrivata abbastanza incolume fino ad oggi... e lo sfascio non se lo merita di certo! Quando potrò fare foto decenti (alias, quando troverò il modo di passeggiare per sfasci e iniziare a raccattar materiale per renderla più presentabile), ve la farò vedere!
Pr la tua Escort dovresti rimediare i 4 cerchi in lega previsti dalla fabbrica, per renderla perfetta. Quelle ruote così mi sanno di borchie perse... non mi pare avesse i coprimozzi così piccoli...
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi Ultima modifica di -->IL BUE<-- : 14-05-2009 alle ore 07.47.52.
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#18
08-07-2009, 17.42.46
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Qui ti sbagli caro il bue quei cerchi sono proprio i suoi originali pensa che anche la ruota di scorta "mai usata in 21 anni" è uguale alle altre ovviamente senza copri mozzo, e poi il suo ex-propietario buonanima era del 1917,un distinto signore che la usava esclusivamente in estate solo per recarsi nei campi da golf dove svillupava la sua passione!
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My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008.
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#19
08-07-2009, 18.12.23
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Forse come ford è meglio la tua per 3 motivi
è rara è storica ed è cabro! t'invidio un pò!
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#20
08-07-2009, 18.40.42
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A me la Escort di Salvatore piace un sacco già cosi originele com'è se poi gli monta i cerchi originali Ford dell'epoca ancor meglio!
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