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#11
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grazie a te per l'aggiornamento.
Penso che con questa soluzione consumerai più carburante, comunque, facci sapere.
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
#12
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Sì... pare proprio fosse il dibimetro...
Quando è stato sostituito, la macchina subito ha preso ad andare molto meglio, sia a benzina, sia a metano. Poi l'ho portata dal metanista per la taratura dell'impianto Tartarini: sebbene la centralina registrasse comunque una lentezza di risposta della sonda lambda, è riuscito a bilanciare i parametri e... il problema è parso risolto. L'unica cosa che ho riscontrato ieri, nei primi 15 Km tornando a casa, è stato che restava accelerata al minino: ai due semafori incontrati rimaneva sui 2000 giri. Stamattina sull'autostrada l'ho tirata bene e... ho verificato che va su di giri e di velocità tanto a benzina quanto a metano; pure il minimo m'è parso regolare... che sia stato l'effetto di una auto-taratura?! Ora sarà da vedere il consumo, ma... mi par già tanto di sentire la regolarità del motore. Grazie per il supporto e per l'opportunità di dialogo |
#13
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perfetto, l'importante che sia andato tutto bene,
come a detto Zeuss grazie a te di aver condiviso il tutto con noi
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166, calo di potenza, centralina, lambda, metano |
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