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ALFA ROMEO - MITO - Sezione aggiunta il 16/11/2009 ci scusiamo per il ritardo!

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  #1  
Vecchio 08-04-2010, 12.26.40
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Predefinito Mito Distinctive 155cv, Biancospino, Sport e Premium Pack

Eccomi qui a presentarvi la mia Mito.

Alfa Romeo Mito Turbobenzina 155cv
Distinctive
Sport Pack + cerchi 18"
Premium Pack
Interni in pelle Frau Rossa + 5° posto
Tetto apribile
Vetri Privacy
Pinze freno Rosse
Pedaliera Sportiva
Calotte Specchi e cornici Fari nere Opaco
Comandi Radio al Volante e sistema Blue&Me

Ecco le fotine:







Ultima modifica di marcoboss156 : 08-04-2010 alle ore 12.53.58.
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  #2  
Vecchio 08-04-2010, 12.44.03
Esteta
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Non vado pazzo per la MiTo in generale.....ma penso che bianca e con i 18" sia carina da vedere...

A proposito con un cerchio così grande i 155 cavalli li sentirai un pò fiacchi
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  #3  
Vecchio 08-04-2010, 12.50.50
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Sinceramente non mi piacciono i cerchi e l'interno rosso... Il resto bella!
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  #4  
Vecchio 08-04-2010, 12.58.39
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Complimenti è veramente molto bella e poi è anche strafull ( non riesco a vedere se il RadioNav c'è o no )

Ti va di raccontarci qualcosina in più sulle prestazioni di questa MiTo Una piccola recensione
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  #5  
Vecchio 08-04-2010, 13.43.59
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quel bianco gli sta veramente bene...
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  #6  
Vecchio 08-04-2010, 13.52.58
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Salve gente... conosco già i pareri molto discordanti che girano attorno a questa macchinina.
Confermo che con i 18 i 155cv potrebbero sembrare fiacchini... ma le sensazioni di guida sono una libidine pazzesca.
No... il Navigatore non l'ho voluto mettere... ne ho già uno portatile che mi soddisfa.

Considerando che vengo da una vecchia FIAT Bravo 1.6 sx (100cv aspirati) la mito mi da delle belle soddisfazioni. La turbina inizia a spingere presto... ma già dopo i 6000rpm ha smesso di tirare... sarà che è un pò piccola... ma dai 2500 giri ha già una bella coppia.

Ammetto che non sono un pilota e non vado sempre a tutto gas... ma quando cerco il massimo, la mia mitina, sa stupirmi.

Il Q2 elettronico entra sempre nel modo migliore e non è mai invasivo (funziona solo in Dynamic) mentre in N i controlli di stabilità e trazione spesso mi danno fastidio.

I cerchi del 18 sono effettivamente un pò scomodi... ma abbinati allo sterzo diretto danno la sensazione di avere un auto incollata a terra in ogni situazione.

Ha un rombo invidiabile (la Grande Punto Abarth non ha questo sound)... molto cupo ai bassi e canta bene agli alti.

La massa dell'auto, pur essendo generosa, non si fa affatto sentire... e nei cambi di direzione ha un agilità sorprendente... a volte il posteriore si alleggerisce molto... ma se ben governato ti permette degl iingressi in curva in sovrasterzo.

Per le mie caratteristiche di guida speravo in controlli meno invasivi anche in modalità Normal... ma alla fine credo che con la possibilità di mettere il D si sia arrivati ad un compromesso più che buono.

Gli interni sono belli sportivi ma eleganti allo stesso tempo, le plastiche non sembrano effettivamente di grandissima qualità... ma nel complesso si difende bene.

La pelle frau è semplicemente FAVOLOSA!

Nel complesso sono più che soddisfatto.



Ahhh..... dimenticavo... ho montato l'impianto a GPL.
Adesso lo so... qualcuno storcerà il naso... ma dato che devo farmi circa 25000km l'anno sono stato quasi costretto.
eh poi, a parità di costi di gestione, sono dell'idea che è molto meglio avere le prestazioni e il rombo di un turbobenzina che una macchina a nafta che suona come un trattore.

Se volete avere delle delucidazioni maggiorni chiedetemi!!!

Ultima modifica di AngiolettoNero : 08-04-2010 alle ore 13.57.12.
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  #7  
Vecchio 08-04-2010, 17.21.59
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Innanzittutto grazie per la recensione.

Sarà anche fiacchina ma comunque io la MiTo la preferisco di gran lunga con i 18" Io sulla mia 156 ho i 18" e non me ne pento di averli montati.

Per il rombo ne ho sentite alcune con scarichi modificati e avevano veramente un bel sound

Anch'io ho sentito di questo "problema" di questo alleggerimento al posteriore...però ho sentito che con le SDC ( sospensione elettroniche ) della QV il problema scompariva totalmente.

Per caso hai provato la MiTo QV? perchè sono molto curioso di capire le reali differenze.

A me piace tantissimo il rivestimento della plancia e dei sedili che è di qualità ottima mentre il resto purtroppo sono un po' andati al risparmio.

Come ti trovi con il GPL? consumi e prestazioni rispetto al benzina?


p.s. Sulla penultima frase non sono completamente d'accordo perchè comunque il mio trattorino a 5000 giri fa un bel rumore da benza Poi però quando accendo la GTA mi accorgo che rimane sempre un trattore...
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  #8  
Vecchio 08-04-2010, 17.58.25
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scusate raghezzi,
il diametro complessivo della ruota rimane sempre lo stesso,sia con i 16-17 -18,è l'altezza del pneumatico che viene ribassata appunto per avere lo stesso diametro, con la famosa /40,/60 ecc.
stando alle misure riportate sul libretto se si monta un cerchione da 16 o da 18 con la misura della gomma riportata sul libretto non si va a modificare in alcun modo il diametro complessivo della ruota quindi le prestazioni rimangono invariate.(riferimento a quanto dice esteta)
con i 18 rimane solo l'effetto ottico del cerchio piu' grande.

dico la mito puo' anche piacere,ma a dire che ha un rombo invidiabile...........
chissa' che il marcoboss non ti porti a fare un giro...
o magari anchio con la 75 1.6............
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ALFA 75 1.6

Ultima modifica di marcoboss156 : 09-04-2010 alle ore 00.11.11.
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  #9  
Vecchio 08-04-2010, 23.18.29
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Per il motore che porta ripeto... ha un rombo invidiabile... fidati.
Non paragonabile a certe alfa o ad altre auto... ma nella sua catgoria dubito ci sia di meglio (da originale).
Ti ricordo che è un 1,4l fire della FPT.

Rispondendo sopra, col GPL mi trovo proprio bene.
Faccio il 10 o poco più (dipende dal piede... ma vado tra i 350 e i 380 km con 36l di Gas) e le prestazioni sono quasi invariate.

Per il diametro ruote... facendo le proporzioni esatte... con i 18 un poco aumentano.. ma siamo nell'ordin dei millimetri... quindi concordo con luis... più che altro (normalmente) i 18 si fanno sentire per il peso... ma nel caso della mito i 18 sono pure più leggeri dei 17.

PS: no, purtroppo non ho ancora avuto la fortuna di provare la QV.
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  #10  
Vecchio 09-04-2010, 00.20.26
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scusate raghezzi,
il diametro complessivo della ruota rimane sempre lo stesso,sia con i 16-17 -18,è l'altezza del pneumatico che viene ribassata appunto per avere lo stesso diametro, con la famosa /40,/60 ecc.
stando alle misure riportate sul libretto se si monta un cerchione da 16 o da 18 con la misura della gomma riportata sul libretto non si va a modificare in alcun modo il diametro complessivo della ruota quindi le prestazioni rimangono invariate.(riferimento a quanto dice esteta)
con i 18 rimane solo l'effetto ottico del cerchio piu' grande.

dico la mito puo' anche piacere,ma a dire che ha un rombo invidiabile...........
chissa' che il marcoboss non ti porti a fare un giro...
o magari anchio con la 75 1.6............
Aspetta però non consideri la sezione del battistrada che rispetto ad un 16" con pneumatici 195 i 215 sono larghi ben 2 cm in più e la differenza alla fine si sente sia come tenuta che come consumi mentre se confrontato con il 17" alla fine le differenze son poche se non nulle

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Originalmente inviato da AngiolettoNero Visualizza messaggio
Per il motore che porta ripeto... ha un rombo invidiabile... fidati.
Non paragonabile a certe alfa o ad altre auto... ma nella sua catgoria dubito ci sia di meglio (da originale).
Ti ricordo che è un 1,4l fire della FPT.

Rispondendo sopra, col GPL mi trovo proprio bene.
Faccio il 10 o poco più (dipende dal piede... ma vado tra i 350 e i 380 km con 36l di Gas) e le prestazioni sono quasi invariate.

Per il diametro ruote... facendo le proporzioni esatte... con i 18 un poco aumentano.. ma siamo nell'ordin dei millimetri... quindi concordo con luis... più che altro (normalmente) i 18 si fanno sentire per il peso... ma nel caso della mito i 18 sono pure più leggeri dei 17.

PS: no, purtroppo non ho ancora avuto la fortuna di provare la QV.
Ho fatto riferimento a delle MiTo con scarichi modificati perchè quest'anno a Monza ne ho trovate parecchie e molte erano modificate. Purtroppo non ho ancora avuto la fortuna di guidare una bella MiTo ( tutta colpa della Concessionaria ).

Beh direi che come rendimento recupererai la spesa del montaggio del GPL molto presto Ma ti hanno fatto problemi in Alfa per la garanzia?
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