Mito QV Sprint Edition

[stefano_73]

Vi presento la mia Bomba. Come già potete leggere nel titolo è una Sprint Edition ma con qualche modifica meccanica ed estetica che ora vi dirò:
Premium Pack;
Sport Plus Pack;
Intercooler maggiorato;
Estrattore posteriore Cadamuro
Scarico completo Ragazzon con valvola elettronica
Centralina rimappata;
Filtro di aspirazione CDA BMC
Wastegate modificata.
La macchina sul banco sviluppa 210CV

[rufus gti]

Azzzzzz..... bella belva!!! Ma non sono eccessivi 210 cv per un 1400?????

[J@ck156]

complimenti..

[Zeuss]

da abbinare rigorosamente ad un ipad2 bianco complimenti per il mezzo1
..magari qualche foto anche degli interni non sarebbe male

[stefano_73]

Grazie 1000 a tutti Voi.
Ciao Zeuss, non ho inserito le foto degli interni della mia macchina perchè non ho cambiato nulla e sono in attesa di nuovi interni Sabelt. Comunque grazie di nuovo per i complimenti.

[stefano_73]

Ciao Rufus gti,
il bello del multiair è quello di essere un motore molto elastico e chi si adatta a diverse configurazioni di potenza senza compromettere l'affidabilità. E' un motore che può essere spremuto fino a 250 cv senza cambiare nulla; oltre cominciano a risentire il cambio, la frizione etc........ Comunque tutti i migliori preparatori di questo motore come Romeo Ferraris, Leone motorsport e Mele Motorsport, Officina Torelli (articolo su elaborare di marzo 2012) confermano ciò.
Di nuovo grazie per i complimenti

[nuvolari]

ma con 210cv a quanto ti arriva la bestiolina? O.o impressionante

[stefano_73]

230 KM/H autolimitata

[fleo69]

è un bell'andare a 230 km/h!
Ti faccio i complimenti per la tua potentissima belva;ma trasmette molte reazioni al volante quando schiacci con lemarce basse?

[nuvolari]

che gomme monti, io con le 215/45 da 17 quando affondo se la strada non è liscia seguono gli avvallamenti di brutto