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  #41  
Vecchio 08-04-2011, 12.40.05
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Sì, ma siccome la gamma normale costa di più potrebbero fare lo stesso il Gta ...
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  #42  
Vecchio 08-04-2011, 14.52.29
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Sì, ma siccome la gamma normale costa di più potrebbero fare lo stesso il Gta ...
Però che gamma GTA fai se hai praticamente solo 4 modelli ( mito,giulietta,159,159sw) di cui due a fine carriera???? Prima servono i modelli concreti che vendono..poi la gamma GTA..Allora avrebbe un senso...
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  #43  
Vecchio 08-04-2011, 17.41.13
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... in effetti ...
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  #44  
Vecchio 11-04-2011, 10.13.25
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... in effetti ...
!
Oppure fai modelli a se come 4C e 8C con un solo motore e al max la variante cabrio!!!
Però dopo si rischia di intraprendere la strada di fare auto da 40-50.000 € in su per far concorrenza a Porsche dimenticandosi delle auto di serie!!!
Quando però l'Alfa fa un modello vincente abbiamo visto tutti che vende...
Ora con i buoni numeri di mito e giulietta e l'esaltante 4C si devono far uscire subito nuovi modelli per non perdere potenziali clienti...
E poi volendo anche le GTA!!!
Marchionne deve capire che l'Alfa ha un potenziale enorme!!!
Sta Giulia quando cavolo esce???
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  #45  
Vecchio 11-04-2011, 12.15.05
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esatto in questo caso io penso che si debba cavalcare l onda del successo non fossiliznadoci su queste vendite..come han detto anche i ragazzi della bmw le potenziali ci sono eccome bisogna saperle sfruttare...
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  #46  
Vecchio 11-04-2011, 14.21.02
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esatto in questo caso io penso che si debba cavalcare l onda del successo non fossiliznadoci su queste vendite..come han detto anche i ragazzi della bmw le potenziali ci sono eccome bisogna saperle sfruttare...
Anche perchè se per il 2014 si vogliono raggiungere le 500.000 vendite annue oltre che sbarcare in America, si deve assolutamente creare nuovi modelli.
In America l'Alfa è abbastanza amata perciò si è già a metà dell'opera, perchè aspettare ancora???
Usciamo con i nuovi modelli..Perchè in America tra un anno e mezzo si va a vendere che cosa?? La Mito che non compra nessuno???
E in Europa??? La concorrenza sforna modelli nuovi/restyling ogni mese..
L'ultimo modello alfa è stata la Giulietta UN ANNO FA
dopo circa 5 anni dall'ultimo modello......è un pò poco onestamente....
Ora vedendo il segno + in ogni mercato Europeo se non si esce con nuovi modelli subito nonostante le ottime vendite della Giulietta, l'Alfa vederà più o meno come lo scorso anno: 100.000 vetture e in un mercato globale è una miseria....l'Audi l'anno scorso in tutto il mondo ne ha vendute 1 milione...BMW lo stesso.....
come si fa a stare dietro con un rapporto 10 a 1????
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  #47  
Vecchio 11-04-2011, 19.24.22
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Fare nuovi modelli costa ...

inoltre la Mito è solo in odore di restyling, mentre la Giulietta è di un anno fa ...

... al massimo arrivano la Giulia e la 4c ... sperando che la 4c arrivi davvero e che la Giulia non si riveli un'operazione analoga a quella fatta per la Lancia riciclando Chrysler 200 e 300 ...
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  #48  
Vecchio 12-04-2011, 08.53.52
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no non penso che sia un operazione fatta reciclando fiat ecc..sono perfettamente consapevoli che non cè la possibilitò di fare un altro buco nell acqua altrimenti si sprofonda.io siceramente credo molto in giulia e 4 c e poi con il successo che ha adesso la giulietta la gente secondo me è anche più propensa a prendere alfa...ragazzi non tutti sono amanti e quando li metti davanti la macchina italiana fanno la faccia brutta,quindi anche a livello d'immagine in questo caso guodagnamo e tocca a mamma alfa sfornare una bella ammiraglia e una bella sportiva...
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  #49  
Vecchio 12-04-2011, 12.28.45
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no non penso che sia un operazione fatta reciclando fiat ecc..sono perfettamente consapevoli che non cè la possibilitò di fare un altro buco nell acqua altrimenti si sprofonda.io siceramente credo molto in giulia e 4 c e poi con il successo che ha adesso la giulietta la gente secondo me è anche più propensa a prendere alfa...ragazzi non tutti sono amanti e quando li metti davanti la macchina italiana fanno la faccia brutta,quindi anche a livello d'immagine in questo caso guodagnamo e tocca a mamma alfa sfornare una bella ammiraglia e una bella sportiva...
Concordo:
questo è un momento cruciale e di non ritorno sia nel bene che nel male:
se andasse bene, si riuscirebbe facilmente ad acchiappare clienti che si potrebbero riavvicinare oppure avvicinarsi per la prima volta ad Alfa.
Servono però modelli,motori potenti e più pubblicità per far tornare il senso di sportività vera Alfa e la 4C servirà moltissimo.
Se però andasse male ovvero ritardando modelli,ingresso negli USA e l'ingresso di motori più potenti, purtroppo significa che sarebbe arrivato sul serio il momento di vendere a VW!!! Non si può campare con 2 modelli
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  #50  
Vecchio 12-04-2011, 12.41.46
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... scusate l'ignoranza, ma la Giulia e la 4c in teoria quando dovrebbero arrivare sul mercato ?
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