rimappatura 147

[Alfa-28]

mi e venuta l idea di rimappare la mia alfa 147 da 105 cv e vorrei sapere vantaggi e svantaggi di questa operazione...magari qualcuno sa pure a quanti cavalli si potrebbe arrivare??

[niki147]

1.6 benzina? io lascerei perdere ma aspetta la risp di sergioT, io sono x i motori originali, vanno bene e non danno problemi in futuro

[Alfa-28]

si si è il 1.6 a benzina aspirato...anch io sono per gli originali ma ho letto che forse si potrebbe risparmiare qualcosa sui consumi anche se ci credo poco!!

[sergioT]

Originalmente inviato da Alfa-28

si si è il 1.6 a benzina aspirato...anch io sono per gli originali ma ho letto che forse si potrebbe risparmiare qualcosa sui consumi anche se ci credo poco!!

tutte balle

sui motori aspirati non conviene mappare, si ottiene pochissimo come prestazioni 2cv forse.
sui consumi nemmeno quello.
anzi se per dare un po di vivacità si aggiunge benzina i consumi peggiorano

[niki147]

Esatto, infatti se ingrassi consumi di più, poi per migliorare devi smagrire da altre parti ovvero filtro conico e scarico più aperto, ma un aspirato è una gran spesa di soldi e basta, se poi non ti interessa spendere allora vai tranquillo, si fanno anche gli alberi a camme.........

[max67scorpion]

certo...ma fai prima a cambiare auto

[Onesimon92]

Invece del mio bel diesel da 150 cv? ultimamente ho questa cosa che mi frulla per la testa di rimapparla....certo che però ho 130.000 km e mi sembra un pochino uno spreco di soldi.....magari l avrei dovuto fare prima...

[lucien.averso]

Originalmente inviato da Onesimon92

Invece del mio bel diesel da 150 cv? ultimamente ho questa cosa che mi frulla per la testa di rimapparla....certo che però ho 130.000 km e mi sembra un pochino uno spreco di soldi.....magari l avrei dovuto fare prima...

Guarda Onesimon, io ho rimappato la mia (JTD 116 cv anno 2005) l'anno scorso esattamente a 126.200 km e ti posso dire che sono contentissimo di averlo fatto: adesso è un'altra macchina. Molto più scattante fino dai bassi regimi, molto più veloce agli alti... insomma non c'è paragone.
E' veramente un piacere mettersi alla guida (lo era anche prima ma adesso molto di più).
Per i consumi: se non tiri i consumi calano. Io riesco ad andare a 50 all'ora in quarta marcia, senza fatica
Però se dovessi fare una scommessa penso che... ti AUMENTERANNO...!!
Questo perchè avendo una macchina molto più prestante ti viene normale fare delle tirate... considera che io ho fatto 15.000 km (adesso ne ho 141.000) da quando ho rimappato e ho un consumo medio di 15,8 km/litro (da computer di bordo) per cui... ci si può stare.
Certamente vai da un mappatore bravo, digli di non esagerare, che faccia una rimappa tranquilla, ne va dell'affidabilità: la mia ai rulli risultava già di 124cv di potenza e me l'ha portata a 138cv.
Di coppia massima aveva già 304 Nm e me l'ha portata a 333 Nm.
Quindi se guardi bene ha incrementato di un 10-11% non di più ma la differenza si sente moltissimo.
Prima in pista riuscivo a malapena a toccare i 185-190 km/h (di tachimetro) ma con molta fatica; adesso a quella velocità ci arrivo in men che non si dica e (sempre in pista) sono riuscito a toccare anche i 208km/h (sempre di tachimetro).
Sul benzina aspirato non mi pronuncio: magari guadagni pochissimi cavalli però potresti avere un'erogazione di coppia molto più lineare fin dai bassi regimi.
Io proverei: al limite butti via 400 euro però ti potresti trovare un'auto molto più reattiva seppure con uguale potenza

[sergioT]

Originalmente inviato da lucien.averso

Sul benzina aspirato non mi pronuncio: magari guadagni pochissimi cavalli però potresti avere un'erogazione di coppia molto più lineare fin dai bassi regimi.
Io proverei: al limite butti via 400 euro però ti potresti trovare un'auto molto più reattiva seppure con uguale potenza

non sono mica tanti quelli che sanno fare quello che dici.
è vero che si può rendere la vettura più scattante e godibile, ma senza incrementare neanche un cavallo. (anche se il preparatore ti racconterà meraviglie)
devi trovare chi lo sa fare.

[max67scorpion]

Originalmente inviato da Onesimon92

Invece del mio bel diesel da 150 cv? ultimamente ho questa cosa che mi frulla per la testa di rimapparla....certo che però ho 130.000 km e mi sembra un pochino uno spreco di soldi.....magari l avrei dovuto fare prima...

noooo..era riferito a -28!!!

sulla mia jts una decina di cavalli..non di piu..pero con scarico la differenza la senti...ma gia quando avevo la 155 1700 mi sconsigliarono di farlo perche senza variatore di fare e con sole 2 valvole per cilindro avrei guadagnato una cavolata...forse centralina+scarico+filtro..5cv...che ne dici..merita?