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  #21  
Vecchio 11-12-2009, 16.59.21
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ad avercela..... purtroppo la 1.8 mi manca............
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  #22  
Vecchio 11-12-2009, 17.07.24
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A scusa ti ho scambiato per un altro utente...
chiedo venia! e anche le foto!
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  #23  
Vecchio 14-12-2009, 13.14.56
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Vista la tua collezione di 75.. perchè non aggiungerne qualcuna con il busso? Una 2.5 o una 3.0?
Complimenti!
Anche io a giorni sarò alle prese con interventi all'imperiale che si sta scollando.. da quale tappezziere sei andato? Costi?
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  #24  
Vecchio 14-12-2009, 16.24.48
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allora...... sono andato da un carrozziere per la revisione totale della ts e da lui ho avuto l'indirizzo di un tapezziere che si occupa di restaurare gli imperiali.
risultato 200 euro ma restauro a regola d'arte e con la stoffa originale (nuova però)
per l'ultima 75...... mi piacerebbe una 1.8 turbo... magari america
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  #25  
Vecchio 16-12-2009, 19.16.20
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Puoi mandarmi in PVT l'indirizzo ed eventualmente il recapito di quel tappezziere? Dove si trova?
Grazie!
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  #26  
Vecchio 25-03-2010, 13.05.02
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ciao
allora... per l'imperiale ti faccio sapere se comunque hai bisogno ti conviene valutare perchè il tapezziere ha il laboratotio a Montella (provincia di Avellino) quindi potrebbe essere lontanuccio
se vuoi ti mando il mio cellulare via PM così possiamo sentirci
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  #27  
Vecchio 25-03-2010, 13.09.57
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amici
in questi giorni sono a quota 5...
è entrata una 1.8 turbo america
ora sono indeciso di cosa farne della 1.6 iniezione.................
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  #28  
Vecchio 25-03-2010, 13.12.36
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Originalmente inviato da marco75dptdts Visualizza messaggio
amici
in questi giorni sono a quota 5...
è entrata una 1.8 turbo america
ora sono indeciso di cosa farne della 1.6 iniezione.................
Beh avere una 1.6 IE non è il top...però se è arrivata la sovralimentata
non avrai problemi ad eliminarla....

PS: le foto dei 5 giocattoli?????????????
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  #29  
Vecchio 25-03-2010, 13.33.43
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ciao
per le foto a breve (finalmente) potrò mettere quelle della ts restaurata
a tal proposito un piccolo aiuto
ho dei dubbi sugli interni ( ovvero consolle)
e quindi pongo qualche domanda
1. la 75 ts aveva gli strumenti bianchi o rossi?
2. e di che colore erano i devioluci, pulsanti, gruppo comando ventole etc etc?
3. qualora ci sia stata un'evoluzione nel tempo in tal senso come sapere qual'è la versione adatta alla mia macchina?
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  #30  
Vecchio 26-03-2010, 10.14.10
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Originalmente inviato da marco75dptdts Visualizza messaggio
ciao
per le foto a breve (finalmente) potrò mettere quelle della ts restaurata
a tal proposito un piccolo aiuto
ho dei dubbi sugli interni ( ovvero consolle)
e quindi pongo qualche domanda
1. la 75 ts aveva gli strumenti bianchi o rossi?
2. e di che colore erano i devioluci, pulsanti, gruppo comando ventole etc etc?
3. qualora ci sia stata un'evoluzione nel tempo in tal senso come sapere qual'è la versione adatta alla mia macchina?
La 75 T.Spark prima serie li aveva rossi
mentre la seconda serie li aveva bianchi!

Per i devioluci guarda se ti posson esser d'aiuto queste foto
cmq sono uguali per tutte le serie
tranne i tasti che che cambiano posizione (mi sembra dopo l'aggiornamento di fine '88)
(la prima è di un TS prima serie, la seconda della seconda serie e la terza è una piccola cronistoria)!

Per la terza domanda non ho capito se stavi facendo riferimento sempre ai devioluci
Immagini allegate
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