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  #1  
Vecchio 07-08-2011, 19.01.04
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  #2  
Vecchio 08-08-2011, 22.24.45
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perche'tutto cio?
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  #3  
Vecchio 11-08-2011, 05.21.07
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questo non lo so',credo (se non ho capito male ) che serva x non far bloccare l'acceleratore
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  #4  
Vecchio 11-08-2011, 11.24.29
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Alcuni modelli di Fiat e Alfa, presentavano un problema: con un pressione esagerata del pedale del acceleratore questo faceva fatica a tornare in posizione di riposo oppure, addirittura, questo rimaneva bloccato spostando il pedale di lato.
Il problema fu risolto con un battipedale più alto e di materiale gommoso.
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  #5  
Vecchio 11-08-2011, 12.07.11
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grazie dell ottima spiegazione
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  #6  
Vecchio 11-08-2011, 13.27.13
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grazie dell ottima spiegazione
E di che! grazie a te che hai postato il video
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  #7  
Vecchio 12-08-2011, 01.25.41
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...con una pressione esagerata del pedale del acceleratore questo faceva fatica a tornare in posizione di riposo oppure, addirittura, questo rimaneva bloccato spostando il pedale di lato...
Ah, però! 'na cosetta da niente!
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  #8  
Vecchio 12-08-2011, 11.15.20
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Ah, però! 'na cosetta da niente!
Hanno comunque estremizzato il fatto, per bloccare il pedale, bisogna spingere con una forza davvero anomala sul acceleratore, insomma è un movimento molto innaturale, però può davvero capitare
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  #9  
Vecchio 12-08-2011, 12.12.43
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grazie per le risposte!
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  #10  
Vecchio 13-08-2011, 01.19.48
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Hanno comunque estremizzato il fatto, per bloccare il pedale, bisogna spingere con una forza davvero anomala sul acceleratore, insomma è un movimento molto innaturale, però può davvero capitare
Avranno pure estremizzato ma quand'é che uno, schiaccia a fondo l'acceleratore? Magari sorpassando 18 metri di TIR, negli unici 200 metri di rettilineo di una stradina di montagna, prima di un bel tornante con un precipizio al di là del guard rail, se c'é!
Pensa che bello, alla fine del sorpasso, rilasciare l'acceleratore e scoprire che...STAI ANCORA A MANETTA!
Anche se succedesse ad 1 su 100000, credo proprio che quello, se non muore spiaccicato... MORE D'INFARTO!
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