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Aggiornamento listino e dotazioni per Alfa Romeo Giulietta
A partire dal 17 Maggio ci saranno modifiche sul listino e dotazione dell'Alfa Romeo Giulietta. Le modifiche consistono principalmente nella creazione di un nuovo allestimento entry-level denominato " Giulietta ", l'aggiunta di alcuni optional per gli allestimenti Progression e Distinctive, la nascita di un nuovo allestimento chiamato " Exclusive " e infine, finalmente, l'entrata in produzione e ordinazione della colorazione " Rosso Competizione ".
I nuovi prezzi di listino sono questi ( il listino ufficiale ): - 1.4 Turbo 120cv Giulietta € 19.800 - 1.4 Turbo 120cv Progression € 20.850 - 1.4 Turbo 120cv Distinctive € 22.250 - 1.4 Turbo MultiAir 170cv Progression € 22.850 - 1.4 Turbo MultiAir 170cv Distinctive € 24.250 - 1.4 Turbo MultiAir 170cv Exclusive € 25.650 - 1.750 TBi 235cv Quadrifoglio Verde € 29.550 - 1.6 JTDM-2 105cv Giulietta € 21.800 - 1.6 JTDM-2 105cv Progression € 22.850 - 1.6 JTDM-2 105cv Distinctive € 24.250 - 1.6 JTDM-2 105cv Exclusive € 25.650 - 2.0 JTDM-2 140cv Progression € 24.550 - 2.0 JTDM-2 140cv Distinctive € 25.950 - 2.0 JTDM-2 140cv Exclusive € 27.350 - 2.0 JTDM-2 170cv Progression € 26.250 - 2.0 JTDM-2 170cv Distinctive € 27.650 - 2.0 JTDM-2 170cv Exclusive € 29.050 L'allestimento entry-level " Giulietta ", disponibile solamente per le motorizzazione 1.4 Turbo 120 cv e 1.6 JTDM-2 105 cv, perde rispetto la Radio CD/MP3 e gli Alzacristalli elettrici posteriori a fronte di una riduzione di prezzo di 500 euro. La versione Progression, con un'aggiunta rispetto a prima di 550 euro ( tranne per la Multiair che aumenta invece di 850 euro ), permette di avere di serie i cerchi in lega da 16" " Eleganti ", il Volante in pelle e il Bracciolo anteriore. La versione Distinctive, con un'aggiunta rispetto a prima di 250 euro ( tranne per la Multiair che aumenta di 550 euro ), permette di avere di serie i Sensori parcheggio, luce e pioggia e il Parabrezza termico. La versione Exclusive si distingue dalle altre per l'aggiunta, rispetto alla Distinctive, dei seguenti optional: Interni in pelle e tessuto microfibra con cuciture rosse, Sedile passeggero regolabile in altezza, Sedili posteriori con terzo poggiatesta e bracciolo, Sensore umidità con dispositivo rilevamento odori, Specchi retrovisori esterni abbattibili elettricamente, Comandi radio e telefono al volante, Blue&Me con vivavoce Bluetooth, comandi vocali, USB, AUXin, Cerchi in lega eleganti da 17" - 225/45. Il prezzo della versione Exclusive è di 1400 euro superiore a quello Distinctive e sarà disponibili per tutte le motorizzazioni tranne per il 1.4 Turbo 120 cv e 1750 Tbi. Ultima novità di questo aggiornamento a circa 1 anno dalla nascita è l'introduzione della colorazione " Rosso Competizione ", disponibile soltanto per le motorizzazioni pari o superiori ai 170 cv e nei soli allestimenti Distinctive, Exclusive e Quadrifoglio Verde, al prezzo di 2000 euro. Fonte marcoboss156
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#2
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Sbaglio o il prezzo di listino è aumentato di circa 500 €????
io mi ricordo che la Giulietta solo con l'allestimento Distinctive sul 1.4 170cv era 23.700.......
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear" |
#3
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L'unico vero aumento di prezzo è stato per la motorizzazione Multiair mentre per tutte le altre è aumentata la dotazione di serie facendo pagare questi accessori
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#4
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Ho appena guardato sul sito dell'alfa e ho fatto una configurazione:
con l'allestimento exclusive: 1.4 170cv: 26.100€ 2.0 140cv: 27.350€ ok che sono 2 motori diversi però dato che il 2.0 da 140cv va benissimo lo stesso vista la coppia che ha, la differenza tra i 2 motori è di 1.250€ ma il 2.0 ha in più i sedili in pelle ma perde lo scarico destro. Cos' facendo venderai solo il 2.0 da 140....
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#5
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Lascia stare il configuratore che è sballatissimo Clicca su "il listino ufficiale" in rosso che troverai la brochure vera.
La realtà è che hanno la stessa dotazione, nessuna ha gli interni in pelle a cannelloni di serie ( ma quelli in tessuto e microfibra che c'era già prima con il pack sport ) e la diesel ha solo lo scarico finto in più. La differenza di prezzo tra le due è di 1700 euro che per me ancora non giustifica il passaggio al diesel vista la bontà di questo 1.4 170 cv Multiair
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#6
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io ho configurato la 1750 tbi 235 cv qv e mi è uscito fuori un prezzo che x rinvenire ho dovuto fare l'inalazione di olio 10 40 :P eheheh cmq apparte gli scherzi 37.890 euro sono troppi
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#7
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Citazione:
Infatti con l'exclusive sul 2.0 da 140 vengono fuori gli interni in pelle ma perde lo scarico destro....boh Secondo me è sbagliato alzare il listino del 1.4 multiair perchè ad oggi la parte da leone la fa il diesel che piaccia o no perchè la gente guarda anche il distributore e con i prezzi alti la gente migra sul diesel che fa tanti km/l... non lo dico per me...ma in generale...tutto qui... si dovrebbe invece avvicinare la gente al benzina....
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#8
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Citazione:
Citazione:
Anche se uno facesse oltre 20000 km recuperare tutti quei soldi in più del prezzo di listino e della manutenzione è difficile Io infatti all'ultimo mi stavo decidendo più sul 1.4 170 cv ( poi sono passato a tutt'altro ) perchè alla fine tornare ad un benzina mi stuzzicava non poco
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#9
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Citazione:
E secondo me vendere parecchi motori a benzina fa solo bene, non ci si può didurre come Audi,Mercedes e BMW che ormai vendono il 90% di auto a gasolio... E comunque tra un 1.4 da 170 e un 2.0 da 140 tra assicurazione e bollo non è che poi ci sia tutta sta differenza... Io comunque tifo x il 1.4 turbo...anche se comunque uno che prende il 2.0 da 140 alla fine fa comunque un ottimo acquisto
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