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cinghia da fare subito.
non credo ci sia relazione tra la cinghia e la spia avaria. probabile che hai anche un altra cosa da sistemare. |
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Citazione:
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#23
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Quoto anch'io ma, 700 euro, mi sembrano un vero furto!
Citazione:
Sulla Ka di mia moglie, come ho scritto in altra discussione, è abbinata alla spia "bassa pressione olio motore". Roba da pazzi! Immaginate che...sbiancata, quando mia moglie mi chiamo' per comunicarmi la sua accensione!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 27-03-2017 alle ore 22.40.44. |
#24
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Citazione:
....però non aspettare troppo... non rischiare... |
#25
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officina Alfa... già 2 volte collegata al computer (che non mi fanno vedere..) mi è stato detto che la spia si accende per un sensore che, guarda caso, è vicino alla cinghia.... quindi, smontare per smontare mi dicono necessario cambiare cinghia
cambio olio, filtro..fatti da poco. non ricordo se la spia si è accesa prima o dopo |
#26
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presumo si tratti del sensore di fase.
se ha qualche problema accende la spia ma tu non senti cambiare niente nella guida. per arrivarci occorre smontare la cinghia, e a quel punto, con la cinghia in mano, si cambia. |
#27
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A me invece quello che fa strano è che il mio meccanico di fiducia mi abbia detto categoricamente di non fare nulla(ha usato un termine più specifico), non so qua ognuno dice la sua!
Come quando pensavo di dover cambiare le pastiglie, la prima officina mi aveva detto di cambiarle subito e di cambiare anche i dischi che erano rovinati, la seconda mi disse la stessa cosa(addirittura il meccanico che c'era lì, tutto spaventato, mi fa "guarda, senti che roba i dischi sono rovinati", un'altra officina mi disse che i dischi erano perfetti e che le pastiglie andavano avanti ancora 7/8000km, il mio meccanico invece, tre giorni dopo, mi ha detto che le pastiglie andavano avanti almeno 15000km e i dischi erano perfetti. Settimana scorsa ho cambiato le gomme, mi hanno controllato le pastiglie e quelle posteriori sono all'80% mentre le anteriori al 20% e i dischi sono perfetti! Insomma, un casino!
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima |
#28
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Bè Marco..... noi siamo a centinaia di km di distanza e possiamo (parlo per noi comuni mortali, tralasciando chi fa/faceva il meccanico) fare solo supposizioni..... Però, c@zzo, un meccanico che è li o addirittura tu stesso, potete benissimo accorgervi dello stato dei dischi.... o di quello della cinghia... Io ho un amico che aveva un vecchio Golf GTI 16, kilometrato e col metano, aveva saltato l'appuntamento della cinghia e scendendo dalla collina dove abita, si spaccò e tritò un sacco di valvole.... Spese un capitale a rifare la testa e le valvole, per una macchina che non valeva nulla, solo perchè col metano spendeva pochissimo...
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#29
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Ma infatti ero convinto che i dischi fossero in ottime condizioni, e così è stato. Evidentemente le prime due officine volevano fare i furbi
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#30
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Lo penso anch'io anche perché 85000 Km pastiglie e ancor più i dischi da cambiare mi sembrano un po pochini.......almeno che tu non frena ogni 100 metri.......
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