Pneumatici (postiamo tutto qui)

[Alfajtdm]

Cavoli, stiamo cadendo proprio in basso, con le paghe di ora e quanto costa ora la vita bisogna proprio tirare la cinghia.

[fabio_GTV]

Io di Michelin ho sempre avuto una pessima impressione, hanno le spalle troppo morbide! Oltre a consumarsi subito sono molto delicate, infatti non sono rare le formazioni di "ernie" sulle spalle. Su un campione di 10 gomme con tale difetto almeno 3 le ho viste su Michelin...

[il Doc]

le energy le avevo di primo equipaggiamento sulla C3 .induriscono subito come mescola e non tenevano una cippa. le Kuhmo che monto ora sono un altro pianeta.

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da il Doc

le energy le avevo di primo equipaggiamento sulla C3 .induriscono subito come mescola e non tenevano una cippa. le Kuhmo che monto ora sono un altro pianeta.

Ma sai, quando hai una macchina da pista e la frusti per tornanti...

[Zeuss]

attenzione ai falsi michelin.. compratele soltanto da fornitori ufficiali. Purtroppo non se ne parla molto ma le michelin sono tra le più falsificate insieme alle pirelli.

[il Doc]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Ma sai, quando hai una macchina da pista e la frusti per tornanti...

no vabbeh la C3 con le michelin anche a basse velocità nelle rotonde era diventata una carretta....sul bagnato poi con le kuhmo è diventata un altra macchina.

[il Doc]

Originalmente inviato da Zeuss

attenzione ai falsi michelin.. compratele soltanto da fornitori ufficiali. Purtroppo non se ne parla molto ma le michelin sono tra le più falsificate insieme alle pirelli.

l'ho sentito pure io...le mie erano quelle montate di serie.

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da il Doc

no vabbeh la C3 con le michelin anche a basse velocità nelle rotonde era diventata una carretta....sul bagnato poi con le kuhmo è diventata un altra macchina.

Doc, non era per te!

[random83]

Le energy sono migliorate molto, ma è come chiedere prestazioni da sportiva ad una Citroen C1. Le energy nascono per risparmiare carburante e durare molto, e per far questo devono essere un pò più dure. Hai mai provato le Pilot Sport 3? La mescola non è affatto dura e la spalla non cede mai. Dopo qualche migliaio di km avevo ancora quei piolini di gomma sul bordo del battistrada.
Ricordo le Continental di serie sulla Ypsilon...facevano pena. Nei tornanti rischiavi di graffiare il cerchio sull'asfalto perchè la spalla cedeva completamente.

[il Doc]

si ma con una gomma cosi rischi che alla prima curva è la macchina a non fare più km...mai più energy!