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#11
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Purtroppo la mia Alfa ce l'ho da poco tempo e non ho mai avuto l'opportunità di spingerla al limite...
posso dire che invece una volta con il test drive di Seat ho quidato una Leon cupra a Monza: che dire, una esperienza indimenticabile, anche perchè lì si capisce veramente la differenza la strada pericolosa e la pista...consiglio vivamente a tutti se si ha la possibilità di correre in pista!!!! |
#12
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wow! non avevo visto questo topic!
io partecipo da 3 anni come navigatore al tour del lodigiano, gara amatoriale per auto costruite fino al 1990. ogni anno corro su un maggiolino con un mio cliente che con gli anni è diventato un caro amico. due anni fa abbiamo portato a casa un primo di classe e 27esimi assoluti, che contando le pile del cronometro esaurite poco prima della partenza e relativo conteggio dei secondi a spanne fanno di noi degli eroi! lo scorso anno invece la sera prima scoppia il dramma: "doc....il maggiolino ha sotto un lago di benzina! perde dal serbatoio!" noooo! proprio il giorno prima!! e allora??? che si fa??? si noleggia un furgone e si carica una delle cose più strane che abbia mai guidato....per lui è un mezzo di lavoro ancora oggi, perchè nonostante i suoi 40 anni suonati riesce ancora ad arrampicarsi dove anche la land rover deve arrendersi: Steyr Puch Haflinger! 700cc bicilindrico boxer, 30 cv inarrestabili! beh! dopo due giorni sotto il sole, a lottare con un mezzo che raggiunge i 70km/h come velocità max, siamo giunti al 4° posto di categoria dietro a piloti di grido, e siamo stati uno degli equipaggi che ha suscitato maggior curiosità! |
#13
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Citazione:
Trovo molto interessante quello che hai scritto, sembra che abbi un bel po di giallo, ma la vita sportiva non fa a meno di questo. Grazie anche per le foto, facci vedere altre foto. Ciao, Franco Ultima modifica di J@ck156 : 02-04-2010 alle ore 20.43.50. Motivo: aggiustao il quota |
#14
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non ho altre foto purtroppo!
pero' qui trovate la gallery dell'avvenimento con molte alfa interessanti di un gruppo di alfisti sulla 50ina che ogni anno partecipa numeroso e dando spettacolo nella prova al kartodromo! http://gigifriends.altervista.org/5raduno/index.html |
#15
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bellissimo topic!
vista la mia giovane età non è da molto che frequento il "giro" delle auto sportive.. diciamo che il primo approccio con la pista è stato a vallelunga all'elaborare day del 2007 mi pare.. andai con un paio di cari amici e il padre di uno di questi, tragitto da roma al circuito come passeggero di una lancia 037 stradale.. il figlio e l'altro amico rispettivamente con bmw m3 e30 e golf VI tdi portato a 170 cv ( o giù di lì...) in pista non potevano partecipare passeggeri ma mi sono divertito lo stesso da morire durante il tragitto di "spostamento". successivamente sono stato all'isam di anagni a girare con un sierra cosworth, e ora il 18 aprile prevedo di andare in pista con la 75!! ( finalmente) sempre all'isam con il lavoro che faccio mi capita di dover riconsegnare autovetture a clienti che ce le portano in riparazione o autosaloni, ultimamente mi è capitato tra le mani un bel gioiellino una mazda RX-8 con soli 36mila km... veramente una bella bestiolina 230 cv trazione posteriore.. doppio motore rotativo di soli 1300 cc... più di 8mila giri di regime massimo.. su strada è veramente divertentissima.. un'accelerazione imbarazzante ho girato anche al kartodromo internazionale di Siena, in una giornata di prove libere dimostrativa con vespa e lambretta d'epoca.. esperienza senz'altro... particolare Ultima modifica di tommasoSPQR : 03-04-2010 alle ore 12.09.19. |
#16
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io purtroppo in auto non sono mai riuscito ad adandare su pista, mentre in moto ho gironzolato ogni tanto su qualche circuito periferico dei quali manco ricordo i nomi anche perchè erano abbastanza piccini
prima o poi spero di riuscire a girarci anche in auto e sentire il limite della mia piccola
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lasciate ogni speranza voi ch'entrate. http://www.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0 http://www.youtube.com/watch?v=PaJ2BcCjYok questa è la mia cucciola http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=4151 |
#17
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Citazione:
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me serve n'emozione come me serve er pane:alfa un grande amore niente più Ultima modifica di Uncle DeeZee : 03-04-2010 alle ore 20.17.34. Motivo: aggiustato il quote |
#18
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Una volta sono andato in pista con degli amici al kartodromo.abbiamo fatto 20 minuti di giri ma mi so divertito troppo cmq con uno dei miei amici abbiamo fatto la sfida a ki sorpassava gli altri e ci siamo giocati il pagamento dei giri in pista!10 euro ogni10 minutialla fine ce li siamo pagati ognuno x se ma ho fatto dei sorpassi in staccata e all'interno curva da brividotroppo bell sol ke x girare tanto so troppi soldi
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La cosa più bella del mondo è una donna con la sua alfa |
#19
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hai centrato l'obbiettivo Himko.....girare in pista costa tanto.....
a parte il costo della pista, se poi non adotti qualche "furbizia" costa molto anche in usura del mezzo. io ad esempio quando giro a monza con la mia, prima di tutto evito di andare a cannone in senso assoluto...ovvero vado forte, ma nelle varianti vado veloce ma non velocissimo perchè in queste curve da seconda entrare forte su un asfalto fortemente abrasivo è devastante per le gomme... e poi evito di staccare sempre ritardato (cosa che a me viene da dio anche senza abs) per non mandare fuori uso i freni in poco tempo. per lo stesso motivo, ogni 2 giri fatti tirando, ne faccio uno piano per ristabilire un po' le varie temperature, poi giù tutto di nuovo. un consiglio che mi sento di dare a chi pensa di andare per davvero in pista almeno 2-4 volte all'anno, è di (soldi permettendo) montare delle pastiglie performanti, trovare 4 cerchi e montarci delle gomme che userete solo in pista, meglio se sono gomme tipo le Toyo R888 o le yokohama advan, che pur essendo semislick potete montare e circolare nel tratto casa-pista (sono omologate stradali). poi sarebbe bene avere anche dei tubi dei freni aeronautici, ma quelli possono essere contestati su strada, per cui ad ognuno la scelta se montarli o meno. |
#20
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dalle mie parti nn ci sono piste attrezzate x le makkine almeno da quel poco ke conosco xò cmq ci vorrei girare con la 159 giusto x provare ssenza sistemi elettronici
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