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#21
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Solo ora ho visto le tue nuove foto...in effetti il doppio terminale sulla tua sta proprio bene...
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#22
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Complimenti
Non mi convince tanto, dalla foto, il terminale per quell'accenno di versione DTM e le casse arancioni in vista mentre veramente bella la cappelliera ( ma così hai perso la tendina parasole o sbaglio? ).
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#23
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Le casse sulla cappelliera, sono quanto di peggio si possa montare, rovinano sola la scena sonora...
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[/i]La mia non aveva la tendina.. poi devo ancora fare i vetri scuri...
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#25
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[/i]Ho messo le casse arancioni perchè sono le uniche che avevo a disposizioni in casa, andrebbero sulle porte post.
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#26
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Citazione:
La tua é solo invidia. La cappelliera,,, NON CE L'HAI?!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#27
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Citazione:
E' un errore comune, però ha effetti davvero sgradevoli: davanti senti in modo fioco la voce e il suono e sembra che ci sia qualcuno che ti "urli" le stesse cose dal dietro. In tantissimi impianti seri, il fronte posteriore viene eliminato, non è un caso |
#28
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Citazione:
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#29
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Citazione:
Non era un consiglio su come partecipare alla gare di car-audio, ma solo per ascoltare la musica in auto con un minimo di criterio. Però perlomeno metti un copricassa, arancioni sulla auto stona un sacco. |
#30
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io le ho messe da 150 watt l'una, a 3 vie ovali, che ho trasformato in soli woofer,togliendo del tutto i tuiter, nelle porte post ho le pioner a 2 vie da 350 watt l'una, e alle porte da vanti ho i Woofer da 35o watt l'una,
ho provato a staccare quelle della cappelliera e la differenza si sente, comunque quelle della cappelliera io le collego solo quando tolgo il cassone woofer da dentro al cofano, collego li l'uscita del woofer
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