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#11
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ma sempre a parlar male dell'alfa romeo, ma zio porco è un progetto gestito da una carrozzeria esterna per conto di qualche riccone americano che vuole una fuoriserie, il marchio alfa si trova su quei cofani solo perchè il progetto ha preso spunto dalla storia di questa carrozzeria ed ha voluto rendere omaggio a quei modelli ed ad un marchio centenario legato a questa azienda.
Sempre criticoni basta che vedete il biscione e vi innervosite, mah e poi non è che la meccanica della viper acr sia tutto questo schifo. La butto lì non è che questa iniziativa sia voluta per far associare il marchio alfa con l'immagine di vettura prestazionale della viper, in previsione di un rientro sul mercato usa dell'alfa e della forse remota possibilità di vedere lo sviluppo di una meccanica simile a quella della 8c solo per Alfa Romeo (un coupè come la montreal sarebbe ideale ed evocativo per tornare in usa) che verrebbe usata anche per la nuova generazione della viper. Fantasia sfrenata od una possibile analisi corretta ? Il tempo ci dirà chi ha ragione
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#12
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Vabbè continuiamo a dire che i cassetti sono vuoti
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#13
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La linea della fiancata tradisce un po' troppo l'origine ...
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#14
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Citazione:
... resta da chiedersi come possano produrre un'auto con marchio Alfa Romeo senza autorizzazione/partecipazione Fiat ...
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#15
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Citazione:
la denominazione TZ sta per Tubolare Zagato ed è registrato a loro nome e non da FGA (oltre a tutti i nomi storici che terminano con la Z sono riconducibili allo stesso Atelier: qualcuno si ricorderà la causa fatta contro Nissan per la commercializzazione della 350Z con questo nome) ovviamente sarà stata presentata una domanda per usare il Brand ma non ci sono comunicati stampa ufficiali nè atti depositati |
#16
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certo che da quando ci sei TU le discussioni nel forum sono diventate + accese,xò a dir la verità mi divertono molto...ascolta non saremo ne scienziati ne tanto meno ingegneri ma amiamo le nostre alfa e ci emozioniamo quotidianamente a guidarle,quindi se vuoi un forum di numeri iscriviti a quello dalla nasa.Ribadisco siamo tutti amici e non usiamo arroganza nei nostri discorsi e nelle nostre discussioni,pregherei anche TE di fare lo stesso.
Colgo l'occasione x porle i miei più cordiali saluti e rimango comunque a sua completa disposizioni x dubbi e/o perplessità.... |
#17
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Citazione:
... è quello che intendevo ... in qualche modo la Fiat avrà avallato la cosa ... ... oltre presumibilmente ad aver fornito le Viper ...
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#18
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Non lo sono neppure io
sono solo un semplice appassionato che legge molto e non riesco a capire dove risiede tutta questa arroganza che Voi trovate nei miei messaggi Citazione:
è per dimostrare agli americani che da FGA può uscire anche qualcos'altro oltre che 500 e vetture a metano (nonostante NON C'ENTRI NULLA con questo progetto) None! Chi ha commissionato la realizzazione ha anche fornito il mezzo ossia prima si passa da uno specialista dell'usato Chrysler/Dodge per l'acquisto di una vecchia V8 lo stesso viene spedito a proprie spese all'Atelier di Milano e infine si aspetta un anno per ri-vedere nuovamente la propria Viper tuning FGA non ci mette nemmeno la bisarca! |
#19
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Bene ...
... allora ce la possiamo prendere con gli americani ,.. quelli si sa che non hanno cultura dell'automobile
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#20
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Ho ripreso in mano il comunicato stampa di Zagato inerente la TZ3 Stradale:
leggendo tra le righe, il SI c'è stato ma solo perchè si utilizza come base una Chrysler se fosse stata una R8 con meccanica VGA (anche) il suddetto progetto sarebbe andato cestinato sicuramente |
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