Giulietta 1.4

[tommyalfa]

Originalmente inviato da TonyH

A parte uno sporadicissimo rumore da una sospensione (ma molto, molto, molto tenue), niente da segnalare.

Ma in ogni caso, me ne batto le balle, perché tra le curve come feeling non ha pari, a meno di non salire di molto con i dindi da scucire.

La 120cv fu cronometrata in un 9.6s da 0-100km/h.
Non dragster, ma comunque molto brillante.

Volendo di più, c'è la 170cv. E li ci si cava delle belle soddisfazioni

Adesso ti spiego come è la situazione... Ho preso anche in considerazione altre auto ( classe a nuova, golf,focus) ma non mi danno la stessa soddisfazione e poi vengono a costare uno sproposito in confronto all'alfa.
Da quando la possiedi quanti chilometri hai percorso ?

[TonyH]

Maggio 2011 e ad oggi ha poco più di 22.000km

[tommyalfa]

Be neanche tanti ...alla fine chi sceglie il benzina ha quel tipo di percorrenza annuali

[tommyalfa]

Originalmente inviato da TonyH

Maggio 2011 e ad oggi ha poco più di 22.000km

In questi giorno ho avuto modo di provare la 120 cv, l'unica cosa che non mi ha convinto è stato il DNA . Per passare da normale a dinamic dovevo tenere premuto per un po' il selettore . Anche nella tua bisogna tenderlo premuto? Può darsi che non cambiava bene e velocemente modalità (da normale a dinamic ) perché la macchina era in riserva ?

[tommyalfa]

Altri utenti che possiedono una giulietta ?

[sergioT]

il passaggio del DNA da una posizione all'altra segue delle logiche ben precise che sono descritte nel libretto di istruzioni.
queste logiche sono dettate sopratutto da esigenze di sicurezza del veicolo.
prima cosa da considerare : non è un giochino da usare ogni momento.
se hai le mani sul volante non è consigliabile stare a cincischiare col DNA.
dai un comando poi lo usi fin che ti stufi.
il fatto che fa effetto con un pò di ritardo (circa 1 secondo) è fatto apposta per dissuadere dai continui cambi, e per essere sicuri che non hai toccato per involontariamente.
con l'acceleratore c'è poco da scherzare,
non devi pensare di guidare col DNA.
anch'io ho la giulietta col DNA e mi trovo bene

[Hooker]

Originalmente inviato da sergioT

il passaggio del DNA da una posizione all'altra segue delle logiche ben precise che sono descritte nel libretto di istruzioni.
queste logiche sono dettate sopratutto da esigenze di sicurezza del veicolo.
prima cosa da considerare : non è un giochino da usare ogni momento.
se hai le mani sul volante non è consigliabile stare a cincischiare col DNA.
dai un comando poi lo usi fin che ti stufi.
il fatto che fa effetto con un pò di ritardo (circa 1 secondo) è fatto apposta per dissuadere dai continui cambi, e per essere sicuri che non hai toccato per involontariamente.
con l'acceleratore c'è poco da scherzare,
non devi pensare di guidare col DNA.
anch'io ho la giulietta col DNA e mi trovo bene

Sergio ciao! Hai proprio ragione riguardo il DNA...NON è un GIOCO!!! Bisogna sempre essere prudenti quando si inserisce perchè la botta che arriva è notevole...mica si può usare in curva per far sculettare la macchina, altrimenti si rischia di fare tanti bei (brutti) giri...io ho il 2.0 140 cv e quando passo da normal a dynamic sento una gran differenza...per i consumi contenuti il rapporto della mia cilindrata/cavalli/peso penso sia l'ideale, però in fin dei conti, per 5000 km annui, si può benissimo pensare di risparmiare un pò di soldi sulla vettura e prendere quella a benzina...
Ribadisco divertimento allo stato puro in curva ed in accelerazione (se non erro la mia 0-100 in 9 secondi) ma la prudenza va messa sempre sul cruscotto!!! ;-)
A presto e vai di Giulietta che non ha paragoni per feeling di guida, rifiniture e qualità costruttiva!!! ;-)

[tommyalfa]

Originalmente inviato da sergioT

il passaggio del DNA da una posizione all'altra segue delle logiche ben precise che sono descritte nel libretto di istruzioni.
queste logiche sono dettate sopratutto da esigenze di sicurezza del veicolo.
prima cosa da considerare : non è un giochino da usare ogni momento.
se hai le mani sul volante non è consigliabile stare a cincischiare col DNA.
dai un comando poi lo usi fin che ti stufi.
il fatto che fa effetto con un pò di ritardo (circa 1 secondo) è fatto apposta per dissuadere dai continui cambi, e per essere sicuri che non hai toccato per involontariamente.
con l'acceleratore c'è poco da scherzare,
non devi pensare di guidare col DNA.
anch'io ho la giulietta col DNA e mi trovo bene

Sicuramente non avevo intenzione di giochicciare con il DNA Volevo provare un attimo a capire come funzionava... comunque con il 120 cv e il dinamic la botta l'ho sentita eccome ! Tu che motorizzazione hai ? hai avuto problemi di elettronica o di scricchiolii vari?

[TonyH]

Si, bisogna tenere premuto.
Questo onde evitare inserimenti involontari....

[sergioT]

io ho il 1600 diesel, portato a circa 120 cv. e va bene.
rispetto alla 156 1900 che avevo prima, questa è più .....Fiat., inteso come carrozza e livello di confort.
il motore e cambio sono ben assortiti e fanno quello che ti puoi aspettare con soddisfazione.