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#131
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difatti era la cosa che ho pensato pure io, che nell intro mi è parso un attimo affrettato.. ma va boh...
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#132
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Sconsigliatissimo montare i distanziali (peggioreresti solo le cose),e poi non è vero che la versione 150cv ha qualche assetto particolare..è proprio il suo,e la 147 è rigida così.. (P.S. usare la punteggiatura,no eh )
A parte questo,sconsigliato irrigidirla in qualsiasi modo,soprattutto montando molle sportive su ammo originali,anche se ribassano di poco (su 147,il minimo è -3,5,che è già troppo)..se si cambiano le molle,gli ammo vanno adeguati,in quanto non sono progettati per lavorare sempre in compressione P.S. un pò di rollio e beccheggio,ci vogliono su un'auto,altrimenti ti troveresti in mano una tavola che salta ad ogni buca/avvallamento...e te lo dice uno che di assetti ne ha passati tanti e ne conosce un pò |
#133
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Citazione:
come da regolamento..
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#134
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mi spiace ma prima di postare devi passare in Presentazione e fare la presentazione al forum.. fino ad allora il tuo messaggio verra oscurato come da regolamento GRAZIE
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#135
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ciao a tutti sono nuovo nel forum, ancora non so se ho fatto bene a scrivere qui ma ho domanda importante per me visto che entro lunedì devo dare una risposta al meccanico,
ho una alfa gt del 2004 pochi giorni fa ho iniziato con l'assetto ho preso ammortizzatori coni stradali stelo -15mm e le molle eibach rosse -30mm ho montato distanziali da 16mm e cerchi momocorse ( quelli a spalla interna lucida ) bene la mia gt sembra un ragno è incollata all'asfalto, ma ho ancora circa 2 cm tra pneumatico e carrozzeria vorrei fare un assetto molto raso terra quindi scendere ancora di 5mm o 10mm e irrigidire ovviamente le molle... qui appunto chiedo se qualcuno ha mai fatto un lavoro del genere e quali molle ha usato, ( io non riesco a trovare molle con -40mm e più rigide ) un saluto in anticipo e grazie per le risposte |
#136
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ammortizzatori Koni* scusate ahah
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#137
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se vuoi scendere a tuo piacimento, l'unica è vendere tutto e prendere un kit KW regolabile (i kit regolabili economici lasciali la, consiglio da amico) e poi te la abbassi di quanto vuoi.
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#138
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AAH quindi ho appena speso quasi 900 euro a vuoto? auhauh non male di questi tempi,
io pensavo solo a prendere delle molle più rigide e magari recuperare qualche (mm) a scendere, scusate, ma che differenza c'è tra eibach rosse e quelle nere? |
#139
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uno e il prokit. l'altro è lo sport kit da -5.
che poi i dati sono relativi...le mie omp dovevano essere -3, ma sono sceso di 4 davanti e 6 dietro..... |
#140
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a perfetto.. altre molle oltre le H&R e le prokit ? ovviamente più rigide?
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